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            <title>Veronica Fusaro ist für den ESC nach Wien abgereist</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Musikerin Veronica Fusaro ist am Samstagmorgen in den Zug Richtung Wien gestiegen. Dort wird sie die Schweiz am 70. Eurovision Song Contest mit dem Song "Alice" vertreten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Schweizer ESC-Delegation fand am Zürcher Hauptbahnhof ein, wo sie ein Sonderzug nach Wien bringen würde. Von Nervosität sei noch nicht viel zu spüren, sagte die Bernerin vor der Abreise auf dem Perron zur Nachrichtenagentur Keystone-SDA. "Dafür bin ich noch zu müde", witzelte sie. Im Moment gehe es ihr darum, die Gegenwart so gut wie möglich aufzusaugen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/veronica-fusaro-ist-fur-den-esc"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/126716869/38701be4eac1090ac07acf962e210c30/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 02 May 2026 11:14:24 GMT</pubDate>
            <media:title>Veronica Fusaro ist für den ESC nach Wien abgereist</media:title>
            <itunes:summary>Die Musikerin Veronica Fusaro ist am Samstagmorgen in den Zug Richtung Wien gestiegen. Dort wird sie die Schweiz am 70. Eurovision Song Contest mit dem Song "Alice" vertreten.Die Schweizer ESC-Delegation fand am Zürcher Hauptbahnhof ein, wo sie ein Sonderzug nach Wien bringen würde. Von Nervosität sei noch nicht viel zu spüren, sagte die Bernerin vor der Abreise auf dem Perron zur Nachrichtenagentur Keystone-SDA. "Dafür bin ich noch zu müde", witzelte sie. Im Moment gehe es ihr darum, die Gegenwart so gut wie möglich aufzusaugen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Musikerin Veronica Fusaro ist am Samstagmorgen in den Zug Richtung Wien gestiegen. Dort wird sie die Schweiz am 70. Eurovision Song Contest mit dem Song "Alice" vertreten.Die Schweizer ESC-Delegation fand am Zürcher Hauptbahnhof ein, wo sie...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Musikerin Veronica Fusaro ist am Samstagmorgen in den Zug Richtung Wien gestiegen. Dort wird sie die Schweiz am 70. Eurovision Song Contest mit dem Song "Alice" vertreten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Schweizer ESC-Delegation fand am Zürcher Hauptbahnhof ein, wo sie ein Sonderzug nach Wien bringen würde. Von Nervosität sei noch nicht viel zu spüren, sagte die Bernerin vor der Abreise auf dem Perron zur Nachrichtenagentur Keystone-SDA. "Dafür bin ich noch zu müde", witzelte sie. Im Moment gehe es ihr darum, die Gegenwart so gut wie möglich aufzusaugen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/veronica-fusaro-ist-fur-den-esc"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/126716869/38701be4eac1090ac07acf962e210c30/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Veronica Fusaro ist für den ESC nach Wien abgereist</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Musikerin Veronica Fusaro ist am Samstagmorgen in den Zug Richtung Wien gestiegen. Dort wird sie die Schweiz am 70. Eurovision Song Contest mit dem Song "Alice" vertreten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Schweizer ESC-Delegation fand am Zürcher Hauptbahnhof ein, wo sie ein Sonderzug nach Wien bringen würde. Von Nervosität sei noch nicht viel zu spüren, sagte die Bernerin vor der Abreise auf dem Perron zur Nachrichtenagentur Keystone-SDA. "Dafür bin ich noch zu müde", witzelte sie. Im Moment gehe es ihr darum, die Gegenwart so gut wie möglich aufzusaugen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-veronica-fusaro-ist-fur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/126715468/0dd7701592ebaa64ad14737b7b411fb0/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 02 May 2026 09:48:04 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Veronica Fusaro ist für den ESC nach Wien abgereist</media:title>
            <itunes:summary>Die Musikerin Veronica Fusaro ist am Samstagmorgen in den Zug Richtung Wien gestiegen. Dort wird sie die Schweiz am 70. Eurovision Song Contest mit dem Song "Alice" vertreten.Die Schweizer ESC-Delegation fand am Zürcher Hauptbahnhof ein, wo sie ein Sonderzug nach Wien bringen würde. Von Nervosität sei noch nicht viel zu spüren, sagte die Bernerin vor der Abreise auf dem Perron zur Nachrichtenagentur Keystone-SDA. "Dafür bin ich noch zu müde", witzelte sie. Im Moment gehe es ihr darum, die Gegenwart so gut wie möglich aufzusaugen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Musikerin Veronica Fusaro ist am Samstagmorgen in den Zug Richtung Wien gestiegen. Dort wird sie die Schweiz am 70. Eurovision Song Contest mit dem Song "Alice" vertreten.Die Schweizer ESC-Delegation fand am Zürcher Hauptbahnhof ein, wo sie...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Musikerin Veronica Fusaro ist am Samstagmorgen in den Zug Richtung Wien gestiegen. Dort wird sie die Schweiz am 70. Eurovision Song Contest mit dem Song "Alice" vertreten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Schweizer ESC-Delegation fand am Zürcher Hauptbahnhof ein, wo sie ein Sonderzug nach Wien bringen würde. Von Nervosität sei noch nicht viel zu spüren, sagte die Bernerin vor der Abreise auf dem Perron zur Nachrichtenagentur Keystone-SDA. "Dafür bin ich noch zu müde", witzelte sie. Im Moment gehe es ihr darum, die Gegenwart so gut wie möglich aufzusaugen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-veronica-fusaro-ist-fur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/126715468/0dd7701592ebaa64ad14737b7b411fb0/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Unterschriftensammlung für Mobilitätsbon-Initiative gestartet</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Organisation Umverkehr hat am Dienstag in einer Allianz mit Parteien und Verbänden die Unterschriftensammlung für die Mobilitätsbon-Initiative&amp;nbsp;gestartet. Diese will den öffentlichen Verkehr im Inland stärken, Zugverbindungen in Nachbarländer ausbauen und eine Abgabe auf Flugtickets und Privatjets erheben.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dem Bund entgingen allein für die Steuerbefreiung des Kerosins jedes Jahr Einnahmen in der Höhe von rund 1,5 Milliarden Franken. Dazu kämen noch externe Kosten in der Höhe von rund 6,5 Milliarden Franken pro Jahr.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mindestens zwei Drittel der 1,5 Milliarden Franken aus der Kerosin-Steuer sollen als Gutschein für den öffentlichen Verkehr - als sogenannter Mobilitätsbon - an die Bevölkerung ausbezahlt werden. Dieser könne für den lokalen, nationalen oder internationalen öffentlichen Verkehr verwendet werden, so die Initianten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/unterschriftensammlung-fur-3"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/126532848/08151235b79292a5bb944dd065ebbe14/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 11:44:42 GMT</pubDate>
            <media:title>Unterschriftensammlung für Mobilitätsbon-Initiative gestartet</media:title>
            <itunes:summary>Die Organisation Umverkehr hat am Dienstag in einer Allianz mit Parteien und Verbänden die Unterschriftensammlung für die Mobilitätsbon-Initiativegestartet. Diese will den öffentlichen Verkehr im Inland stärken, Zugverbindungen in Nachbarländer ausbauen und eine Abgabe auf Flugtickets und Privatjets erheben.Dem Bund entgingen allein für die Steuerbefreiung des Kerosins jedes Jahr Einnahmen in der Höhe von rund 1,5 Milliarden Franken. Dazu kämen noch externe Kosten in der Höhe von rund 6,5 Milliarden Franken pro Jahr.Mindestens zwei Drittel der 1,5 Milliarden Franken aus der Kerosin-Steuer sollen als Gutschein für den öffentlichen Verkehr - als sogenannter Mobilitätsbon - an die Bevölkerung ausbezahlt werden. Dieser könne für den lokalen, nationalen oder internationalen öffentlichen Verkehr verwendet werden, so die Initianten.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Organisation Umverkehr hat am Dienstag in einer Allianz mit Parteien und Verbänden die Unterschriftensammlung für die Mobilitätsbon-Initiative&amp;nbsp;gestartet. Diese will den öffentlichen Verkehr im Inland stärken, Zugverbindungen in Nachbarländer ausbauen und eine Abgabe auf Flugtickets und Privatjets erheben.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dem Bund entgingen allein für die Steuerbefreiung des Kerosins jedes Jahr Einnahmen in der Höhe von rund 1,5 Milliarden Franken. Dazu kämen noch externe Kosten in der Höhe von rund 6,5 Milliarden Franken pro Jahr.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mindestens zwei Drittel der 1,5 Milliarden Franken aus der Kerosin-Steuer sollen als Gutschein für den öffentlichen Verkehr - als sogenannter Mobilitätsbon - an die Bevölkerung ausbezahlt werden. Dieser könne für den lokalen, nationalen oder internationalen öffentlichen Verkehr verwendet werden, so die Initianten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/unterschriftensammlung-fur-3"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/126532848/08151235b79292a5bb944dd065ebbe14/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Weiterhin angespannte Lage im Wallis mit Verkehrseinschränkungen</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Lawinengefahr bleibt am Dienstag im gesamten&amp;nbsp;Wallis&amp;nbsp;hoch. In mehreren Regionen des&amp;nbsp;Wallis&amp;nbsp;gilt aktuell sogar die höchste Lawinenwarnstufe 5. Bisher sind keine neuen Schäden bekannt. Zahlreiche Skigebiete sind geschlossen und der Zugverkehr im Oberwallis ist weiterhin beeinträchtigt.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/weiterhin-angespannte-lage-im"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/123689163/339bb2ad3ce694e615b2f4deaab5a496/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 17 Feb 2026 16:34:12 GMT</pubDate>
            <media:title>Weiterhin angespannte Lage im Wallis mit Verkehrseinschränkungen</media:title>
            <itunes:summary>Die Lawinengefahr bleibt am Dienstag im gesamtenWallishoch. In mehreren Regionen desWallisgilt aktuell sogar die höchste Lawinenwarnstufe 5. Bisher sind keine neuen Schäden bekannt. Zahlreiche Skigebiete sind geschlossen und der Zugverkehr im Oberwallis ist weiterhin beeinträchtigt.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>CLEANFEED: Beschädigte Kabel am Bahnhof Lausanne werden repariert</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die SBB arbeiten daran, die beschädigten Kabel am Bahnhof in&amp;nbsp;Lausanne&amp;nbsp;zu reparieren. Diese waren am Sonntagabend vermutlich durch einen Feuerwerkskörper in Brand geraten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Derzeit verkehren zwei Züge pro Stunde auf der Strecke, aber die Zahl der Verbindungen soll schrittweise erhöht werden.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-beschadigte-kabel-am"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/123648368/8771670424104795998f3ab14e87545e/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 16 Feb 2026 12:59:05 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die SBB arbeiten daran, die beschädigten Kabel am Bahnhof in&amp;nbsp;Lausanne&amp;nbsp;zu reparieren. Diese waren am Sonntagabend vermutlich durch einen Feuerwerkskörper in Brand geraten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Derzeit verkehren zwei Züge pro Stunde auf der Strecke, aber die Zahl der Verbindungen soll schrittweise erhöht werden.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-beschadigte-kabel-am"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/123648368/8771670424104795998f3ab14e87545e/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Rund 30 Zugpassagiere in Sicherheit gebracht</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Nach der Entgleisung eines Zuges im Wallis sind laut der Walliser Kantonspolizei rund 30 Personen aus dem betroffenen Zug evakuiert worden. Angaben zu allfälligen Verletzten machte die Polizei zunächst keine.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rund-30-zugpassagiere-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/123645377/fd2716555e0e2631d8ca49aba3efb6b3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 16 Feb 2026 11:35:35 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Rund 30 Zugpassagiere in Sicherheit gebracht</media:title>
            <itunes:summary>Nach der Entgleisung eines Zuges im Wallis sind laut der Walliser Kantonspolizei rund 30 Personen aus dem betroffenen Zug evakuiert worden. Angaben zu allfälligen Verletzten machte die Polizei zunächst keine.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Nach der Entgleisung eines Zuges im Wallis sind laut der Walliser Kantonspolizei rund 30 Personen aus dem betroffenen Zug evakuiert worden. Angaben zu allfälligen Verletzten machte die Polizei zunächst keine.</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Nach der Entgleisung eines Zuges im Wallis sind laut der Walliser Kantonspolizei rund 30 Personen aus dem betroffenen Zug evakuiert worden. Angaben zu allfälligen Verletzten machte die Polizei zunächst keine.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rund-30-zugpassagiere-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/123645377/fd2716555e0e2631d8ca49aba3efb6b3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Hochmoderne SBB-Instandhaltungshalle in Olten eröffnet</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die SBB haben im Werk&amp;nbsp;Olten&amp;nbsp;SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Halle spielt eine zentrale Rolle bei der Erneuerung von 69 Regio‐Dosto‐ und 61 Doppelstock‐Triebzügen (DTZ) der Zürcher S‐Bahn. Laut Angaben der SBB werden die Züge durch die Modernisierung bis zu sieben Jahre über die geplante Lebensdauer von 25 Jahren hinaus erhalten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hochmoderne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/123128537/8600e04c03731ed309dadad5415d5fbd/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 06 Feb 2026 14:18:19 GMT</pubDate>
            <media:title>Hochmoderne SBB-Instandhaltungshalle in Olten eröffnet</media:title>
            <itunes:summary>Die SBB haben im WerkOltenSO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.Die Halle spielt eine zentrale Rolle bei der Erneuerung von 69 Regio‐Dosto‐ und 61 Doppelstock‐Triebzügen (DTZ) der Zürcher S‐Bahn. Laut Angaben der SBB werden die Züge durch die Modernisierung bis zu sieben Jahre über die geplante Lebensdauer von 25 Jahren hinaus erhalten.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die SBB haben im WerkOltenSO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.Die Halle spielt eine zentrale Rolle bei der...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die SBB haben im Werk&amp;nbsp;Olten&amp;nbsp;SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Halle spielt eine zentrale Rolle bei der Erneuerung von 69 Regio‐Dosto‐ und 61 Doppelstock‐Triebzügen (DTZ) der Zürcher S‐Bahn. Laut Angaben der SBB werden die Züge durch die Modernisierung bis zu sieben Jahre über die geplante Lebensdauer von 25 Jahren hinaus erhalten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hochmoderne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/123128537/8600e04c03731ed309dadad5415d5fbd/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Hochmoderne SBB-Instandhaltungshalle in Olten eröffnet</title>
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            <pubDate>Fri, 06 Feb 2026 13:30:51 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Hochmoderne SBB-Instandhaltungshalle in Olten eröffnet</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Die SBB haben im Werk Olten SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-hochmoderne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/123125602/fec4971b4e50143e75fec5a54c908b66/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED SBB-Zug, Umspannwerk in Deitingen SO, La sous-station de Deitingen</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Das Unterwerk Deitingen (oft als Umspannwerk bezeichnet) ist eine wichtige Anlage der Energieinfrastruktur in der Gemeinde Deitingen im Kanton Solothurn. Es dient primär der Transformation und Verteilung von elektrischer Energie, insbesondere für den Bahnstrom der SBB.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es liegt an der Bahnlinie Solothurn-Olten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La sous-station de Deitingen (souvent appelée poste de transformation) est une installation importante de l'infrastructure énergétique de la commune de Deitingen, dans le canton de Soleure. Elle sert principalement à la transformation et à la distribution d'énergie électrique, en particulier pour l'alimentation électrique des chemins de fer CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Elle est située sur la ligne ferroviaire Soleure-Olten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-zug-umspannwerk-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/122979840/ac93089076d5688c4f972e53353394c2/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 03 Feb 2026 08:13:53 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED SBB-Zug, Umspannwerk in Deitingen SO, La sous-station de Deitingen</media:title>
            <itunes:summary>Das Unterwerk Deitingen (oft als Umspannwerk bezeichnet) ist eine wichtige Anlage der Energieinfrastruktur in der Gemeinde Deitingen im Kanton Solothurn. Es dient primär der Transformation und Verteilung von elektrischer Energie, insbesondere für den Bahnstrom der SBB.Es liegt an der Bahnlinie Solothurn-Olten.La sous-station de Deitingen (souvent appelée poste de transformation) est une installation importante de l'infrastructure énergétique de la commune de Deitingen, dans le canton de Soleure. Elle sert principalement à la transformation et à la distribution d'énergie électrique, en particulier pour l'alimentation électrique des chemins de fer CFF.Elle est située sur la ligne ferroviaire Soleure-Olten.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Das Unterwerk Deitingen (oft als Umspannwerk bezeichnet) ist eine wichtige Anlage der Energieinfrastruktur in der Gemeinde Deitingen im Kanton Solothurn. Es dient primär der Transformation und Verteilung von elektrischer Energie, insbesondere für...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Das Unterwerk Deitingen (oft als Umspannwerk bezeichnet) ist eine wichtige Anlage der Energieinfrastruktur in der Gemeinde Deitingen im Kanton Solothurn. Es dient primär der Transformation und Verteilung von elektrischer Energie, insbesondere für den Bahnstrom der SBB.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es liegt an der Bahnlinie Solothurn-Olten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La sous-station de Deitingen (souvent appelée poste de transformation) est une installation importante de l'infrastructure énergétique de la commune de Deitingen, dans le canton de Soleure. Elle sert principalement à la transformation et à la distribution d'énergie électrique, en particulier pour l'alimentation électrique des chemins de fer CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Elle est située sur la ligne ferroviaire Soleure-Olten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-zug-umspannwerk-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/122979840/ac93089076d5688c4f972e53353394c2/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Bundesrat beschliesst Eckwerte für Verkehrsinfrastruktur bis 2045</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der Bundesrat hat am Mittwoch Eckwerte beschlossen für den Ausbau der Verkehrsinfrastrukturen bis ins Jahr 2045. Er will mehr Kapazität für die Bahn und Engpässe im Nationalstrassennetz beheben. Dabei verzichtet er auf etliche Strassen-Projekte.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-beschliesst-4"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/122823045/ecc8e2ff1d977e491441b085f471eca0/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 28 Jan 2026 14:03:51 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Der Bundesrat hat am Mittwoch Eckwerte beschlossen für den Ausbau der Verkehrsinfrastrukturen bis ins Jahr 2045. Er will mehr Kapazität für die Bahn und Engpässe im Nationalstrassennetz beheben. Dabei verzichtet er auf etliche Strassen-Projekte.</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der Bundesrat hat am Mittwoch Eckwerte beschlossen für den Ausbau der Verkehrsinfrastrukturen bis ins Jahr 2045. Er will mehr Kapazität für die Bahn und Engpässe im Nationalstrassennetz beheben. Dabei verzichtet er auf etliche Strassen-Projekte.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-beschliesst-4"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/122823045/ecc8e2ff1d977e491441b085f471eca0/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>SBB präsentieren neuen Nachtzug von Zürich nach Hamburg</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die SBB haben am Donnerstag in Zürich ihren neusten Nachtzug&amp;nbsp;präsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach sich der Ständerat gegen eine Subvention der geplanten Verbindung Zürich-Malmö aus. Als nächstes befindet der Nationalrat über das Geschäft. Ab Frühling 2026 sollen die Züge nach Südschweden fahren - unterstützt mit 10 Millionen Franken des Bundes.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-prasentieren-neuen-nachtzug-von"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/119298907/d5a3bd10c5abb8f66f99aaba076cba9d/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 04 Dec 2025 14:02:01 GMT</pubDate>
            <media:title>SBB präsentieren neuen Nachtzug von Zürich nach Hamburg</media:title>
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            <title>CLEANFEED: NR/Wintersession: Archivmaterial Öffentlicher Verkehr</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der Bundesrat will den regionalen Personenverkehr in den Jahren 2026 bis 2028 mit knapp 3,4 Milliarden Franken unterstützen. Dem Ständerat war das zu wenig; er beschloss im Sommer einen Kredit von 3,52 Milliarden Franken. Dieselbe Erhöhung beantragt auch die zuständige Kommission des Nationalrates. Sie sei ein ausgewogener Kompromiss zwischen den finanziellen Möglichkeiten des Bundes und den Bedürfnissen des regionalen Personenverkehrs. Mit der vorgesehenen Erhöhung könne eine Weiterentwicklung des Angebots gewährleistet werden. Minderheiten möchten noch mehr Geld sprechen als der Ständerat respektive beim tieferen Antrag des Bundesrates bleiben. Nun hat der Nationalrat zu entscheiden.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nrwintersession-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/118942068/87573f7c4532fc390aacea85b33d4bc1/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 03 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: NR/Wintersession: Archivmaterial Öffentlicher Verkehr</media:title>
            <itunes:summary>Der Bundesrat will den regionalen Personenverkehr in den Jahren 2026 bis 2028 mit knapp 3,4 Milliarden Franken unterstützen. Dem Ständerat war das zu wenig; er beschloss im Sommer einen Kredit von 3,52 Milliarden Franken. Dieselbe Erhöhung beantragt auch die zuständige Kommission des Nationalrates. Sie sei ein ausgewogener Kompromiss zwischen den finanziellen Möglichkeiten des Bundes und den Bedürfnissen des regionalen Personenverkehrs. Mit der vorgesehenen Erhöhung könne eine Weiterentwicklung des Angebots gewährleistet werden. Minderheiten möchten noch mehr Geld sprechen als der Ständerat respektive beim tieferen Antrag des Bundesrates bleiben. Nun hat der Nationalrat zu entscheiden.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: SBB S-Bahnen (Zürich)</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die SBB ersetzen die S-Bahnen der ersten Generation der Zürcher S-Bahn. Im Juni 2024 haben die SBB den Beschaffungsauftrag für 116 neue Doppelstockzüge öffentlich ausgeschrieben. Die Züge sollen ab den 2030er Jahren auf der Zürcher S-Bahn und in der Westschweiz eingesetzt werden. Die SBB informieren am Freitag um 10.30 Uhr an einer Medienkonferenz, wer den Zuschlag erhält. Keystone-SDA bietet einen Livestream.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-s-bahnen-zurich"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/118215427/76d032dc111754c365a8113a3f77ed3f/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 07 Nov 2025 07:00:00 GMT</pubDate>
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            <title>Westschweizer Allianz fordert Stärkung der Ost-West-Achse</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und zuverlässigere Züge anzubieten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/westschweizer-allianz-fordert"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/117026660/7886d247bf9ed74481ef48c8509ff855/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 Oct 2025 14:15:56 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Rückläufige Erträge im Güterverkehr belasten SBB-Halbjahresergebnis</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;haben im ersten Halbjahr 2025 einen Gewinn von 48 Millionen Franken erwirtschaftet. Höhere Unterhaltskosten für Rollmaterial und rückläufige Güterverkehrserträge belasteten das Ergebnis, wie das Bahnunternehmen mitteilte.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rucklaufige-ertrage-im"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/115602455/801cd5c5850daaa702db561663062bc1/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 27 Aug 2025 11:13:36 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg zwei Monate unterbrochen</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen-bern"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/112511299/fa222b8159c34140b355d85ef06d5ccc/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 May 2025 13:28:21 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg zwei Monate unterbrochen</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen-bern"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/112511299/fa222b8159c34140b355d85ef06d5ccc/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED CUT: Erstes Solarkraftwerk zwischen Zugschienen</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,&amp;nbsp;dass die produzierte Energie in den Fahrstrom der Züge eingespiesen wird.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-erstes-solarkraftwerk"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/112137052/1cf2d0e9d364479d39ebe3b7c6f5795d/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 24 Apr 2025 14:23:59 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED CUT: Erstes Solarkraftwerk zwischen Zugschienen</media:title>
            <itunes:summary>In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,dass die produzierte Energie in den Fahrstrom der Züge eingespiesen wird.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,dass die produzierte Energie in den...</itunes:subtitle>
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            <pubDate>Thu, 24 Apr 2025 14:20:42 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED CUT: Bundesrat Martin Pfister lässt sich in Baar feiern</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Mit einem festlichen Empfang haben am Donnerstag die Feierlichkeiten des neuen Bundesrats Martin Pfister in Baar begonnen. Ein Extrazug brachte den Magistraten und zahlreiche Gäste am frühen Nachmittag in seine Zuger Heimat.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bundesrat-martin"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/111058616/1a021dc4dd6f2935c67feaf746b2b16c/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 20 Mar 2025 16:24:24 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Martin Pfister feierlich in Baar empfangen</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der neue Bundesrat Martin Pfister wird von seiner Zuger Heimatgemeinde Baar feierlich empfangen. Sichtlich gerührt richtet er ein paar Worte an Freunde, Familie und politische Weggefährten.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-martin-pfister-feierlich"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/110768604/79f9106025cd1acce9c6ded4eb7bb4f0/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 12 Mar 2025 19:38:31 GMT</pubDate>
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&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-martin-pfister-feierlich"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/110768604/79f9106025cd1acce9c6ded4eb7bb4f0/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: SBB mit Rekord-Passagierzahlen 2024</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;noch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;mit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch bei&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;Immobilien und&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;Infrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;mitteilten.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-mit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/110447896/bef73218e5ee18c9d01454ba1cd33eef/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 06 Mar 2025 11:22:02 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: SBB mit Rekord-Passagierzahlen 2024</media:title>
            <itunes:summary>DieSBBhaben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie dieSBBam Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten dieSBBnoch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien dieSBBmit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch beiSBBImmobilien undSBBInfrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie dieSBBmitteilten.
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            <itunes:subtitle>DieSBBhaben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie dieSBBam Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;noch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;mit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch bei&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;Immobilien und&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;Infrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;mitteilten.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-mit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/110447896/bef73218e5ee18c9d01454ba1cd33eef/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Bodycams bei der Transportpolizei der SBB</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.&lt;br&gt;Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.&lt;br&gt;Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.&lt;br&gt;Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bodycams-bei-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/104051480/f29dcb068e6ac2898900733a8d70371a/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 01 Sep 2024 08:40:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.&lt;br&gt;Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.&lt;br&gt;Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.&lt;br&gt;Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bodycams-bei-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/104051480/f29dcb068e6ac2898900733a8d70371a/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Bodycams bei der Transportpolizei der SBB</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.&lt;br&gt;
Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.&lt;br&gt;
Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess  es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.&lt;br&gt;
Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bodycams-bei-der-transportpolizei"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/104051340/08ee6c009c66abd319c0764e717d6c05/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 01 Sep 2024 08:40:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.
Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.
Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess  es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.
Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.&lt;br&gt;
Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.&lt;br&gt;
Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess  es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.&lt;br&gt;
Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bodycams-bei-der-transportpolizei"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/104051340/08ee6c009c66abd319c0764e717d6c05/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll: SBB CFF Bahnhof gare Bern</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Bahnhof Bern, am 26. August 2024&lt;br&gt;Gare de Berne, le 26 août 2024&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-roll-sbb-cff-bahnhof-gare-bern"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/103966298/bf2261d776e29ccf24094d2f7ab6b215/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Aug 2024 17:57:42 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Bahnhof Bern, am 26. August 2024Gare de Berne, le 26 août 2024</itunes:summary>
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            <title>Der Zug von Swiss Olympic wird in Lausanne vorgestellt</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der TGV, der die Schweizer Delegation zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris bringen wird, wurde am Dienstag in Lausanne vorgestellt. Die Lokomotive und der erste Waggon des Zuges, der die Athleten befördern wird, werden eine spezielle Grafik mit Bezug zu den Olympischen Spielen tragen. Der Zug wurde von Timea Bacsinszky, Silbermedaillengewinnerin im Doppel (Tennis) bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro, und der Para-Radsportlerin Céline van Till vorgestellt. Die Partnerschaft, die Swiss Olympic und Swiss Paralympic im vergangenen August mit der französisch-schweizerischen Bahngesellschaft TGV Lyria eingegangen sind, garantiert die bestmöglichen Bedingungen während dieses ebenso schnellen wie nachhaltigen Transports, wie Swiss Olympic in einer Pressemitteilung erklärt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/der-zug-von-swiss-olympic-wird-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/101624503/666a786c9fa2575db4cfab3a370314a5/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 04 Jun 2024 15:12:11 GMT</pubDate>
            <media:title>Der Zug von Swiss Olympic wird in Lausanne vorgestellt</media:title>
            <itunes:summary>Der TGV, der die Schweizer Delegation zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris bringen wird, wurde am Dienstag in Lausanne vorgestellt. Die Lokomotive und der erste Waggon des Zuges, der die Athleten befördern wird, werden eine spezielle Grafik mit Bezug zu den Olympischen Spielen tragen. Der Zug wurde von Timea Bacsinszky, Silbermedaillengewinnerin im Doppel (Tennis) bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro, und der Para-Radsportlerin Céline van Till vorgestellt. Die Partnerschaft, die Swiss Olympic und Swiss Paralympic im vergangenen August mit der französisch-schweizerischen Bahngesellschaft TGV Lyria eingegangen sind, garantiert die bestmöglichen Bedingungen während dieses ebenso schnellen wie nachhaltigen Transports, wie Swiss Olympic in einer Pressemitteilung erklärt.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der TGV, der die Schweizer Delegation zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris bringen wird, wurde am Dienstag in Lausanne vorgestellt. Die Lokomotive und der erste Waggon des Zuges, der die Athleten befördern wird, werden eine...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der TGV, der die Schweizer Delegation zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris bringen wird, wurde am Dienstag in Lausanne vorgestellt. Die Lokomotive und der erste Waggon des Zuges, der die Athleten befördern wird, werden eine spezielle Grafik mit Bezug zu den Olympischen Spielen tragen. Der Zug wurde von Timea Bacsinszky, Silbermedaillengewinnerin im Doppel (Tennis) bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro, und der Para-Radsportlerin Céline van Till vorgestellt. Die Partnerschaft, die Swiss Olympic und Swiss Paralympic im vergangenen August mit der französisch-schweizerischen Bahngesellschaft TGV Lyria eingegangen sind, garantiert die bestmöglichen Bedingungen während dieses ebenso schnellen wie nachhaltigen Transports, wie Swiss Olympic in einer Pressemitteilung erklärt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/der-zug-von-swiss-olympic-wird-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/101624503/666a786c9fa2575db4cfab3a370314a5/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Der Zug von Swiss Olympic wird in Lausanne vorgestellt</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der TGV, der die Schweizer Delegation zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris bringen wird, wurde am Dienstag in Lausanne vorgestellt. Die Lokomotive und der erste Waggon des Zuges, der die Athleten befördern wird, werden eine spezielle Grafik mit Bezug zu den Olympischen Spielen tragen. Der Zug wurde von Timea Bacsinszky, Silbermedaillengewinnerin im Doppel (Tennis) bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro, und der Para-Radsportlerin Céline van Till vorgestellt. Die Partnerschaft, die Swiss Olympic und Swiss Paralympic im vergangenen August mit der französisch-schweizerischen Bahngesellschaft TGV Lyria eingegangen sind, garantiert die bestmöglichen Bedingungen während dieses ebenso schnellen wie nachhaltigen Transports, wie Swiss Olympic in einer Pressemitteilung erklärt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-der-zug-von-swiss-olympic"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/101621580/952291f63d24cdc4e2448111f6682e0b/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 04 Jun 2024 14:25:07 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Der Zug von Swiss Olympic wird in Lausanne vorgestellt</media:title>
            <itunes:summary>Der TGV, der die Schweizer Delegation zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris bringen wird, wurde am Dienstag in Lausanne vorgestellt. Die Lokomotive und der erste Waggon des Zuges, der die Athleten befördern wird, werden eine spezielle Grafik mit Bezug zu den Olympischen Spielen tragen. Der Zug wurde von Timea Bacsinszky, Silbermedaillengewinnerin im Doppel (Tennis) bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro, und der Para-Radsportlerin Céline van Till vorgestellt. Die Partnerschaft, die Swiss Olympic und Swiss Paralympic im vergangenen August mit der französisch-schweizerischen Bahngesellschaft TGV Lyria eingegangen sind, garantiert die bestmöglichen Bedingungen während dieses ebenso schnellen wie nachhaltigen Transports, wie Swiss Olympic in einer Pressemitteilung erklärt.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der TGV, der die Schweizer Delegation zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris bringen wird, wurde am Dienstag in Lausanne vorgestellt. Die Lokomotive und der erste Waggon des Zuges, der die Athleten befördern wird, werden eine...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der TGV, der die Schweizer Delegation zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris bringen wird, wurde am Dienstag in Lausanne vorgestellt. Die Lokomotive und der erste Waggon des Zuges, der die Athleten befördern wird, werden eine spezielle Grafik mit Bezug zu den Olympischen Spielen tragen. Der Zug wurde von Timea Bacsinszky, Silbermedaillengewinnerin im Doppel (Tennis) bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro, und der Para-Radsportlerin Céline van Till vorgestellt. Die Partnerschaft, die Swiss Olympic und Swiss Paralympic im vergangenen August mit der französisch-schweizerischen Bahngesellschaft TGV Lyria eingegangen sind, garantiert die bestmöglichen Bedingungen während dieses ebenso schnellen wie nachhaltigen Transports, wie Swiss Olympic in einer Pressemitteilung erklärt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-der-zug-von-swiss-olympic"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/101621580/952291f63d24cdc4e2448111f6682e0b/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Fahrplan 2025 soll mehr Pünktlichkeit in der Westschweiz bringen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der Bahn 2000 dar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/fahrplan-2025-soll-mehr-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/100881538/8b4c1ecf8a4dc2a7c6b92b9b72bd98ca/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 21 May 2024 11:16:31 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Fahrplan 2025 soll mehr Pünktlichkeit in der Westschweiz bringen</title>
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            <pubDate>Tue, 21 May 2024 10:30:05 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: SBB will bis 2030 ihre CO2-Emissionen halbieren</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem Langsamverkehr, das klimafreundlichste Verkehrsmittel bleibt, laufen mehr als 200 Nachhaltigkeitsprojekte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-will-bis-2030-ihre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/97340589/7631f127d483ea1edfad0e90aa76bdf5/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 18 Apr 2024 12:57:29 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: SBB nach drei Jahren wieder in den schwarzen Zahlen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Mit 11,26 Milliarden Franken stehen die SBB noch in der Kreide, wie sie am Montag an ihrer Jahresmedienkonferenz mitteilten. Auch die Verluste der Vorjahre lassen sich nicht ausgleichen. Zudem können die Bundesbahnen die Investitionen in die Zukunft nicht finanzieren. Darunter fällt etwa neues Rollmaterial. Insgesamt fuhren im vergangenen Jahr 1,32 Millionen Reisende mit der SBB nach 1,16 Millionen 2022. Damit ist das Niveau des Rekordjahrs 2019 wieder erreicht. Dadurch stiegen die Erträge.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-nach-drei-jahren"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/95580452/8843f5e9140bbb491ae762ad4fe8e179/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Mar 2024 11:31:47 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: SBB nach drei Jahren wieder in den schwarzen Zahlen</media:title>
            <itunes:summary>Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Mit 11,26 Milliarden Franken stehen die SBB noch in der Kreide, wie sie am Montag an ihrer Jahresmedienkonferenz mitteilten. Auch die Verluste der Vorjahre lassen sich nicht ausgleichen. Zudem können die Bundesbahnen die Investitionen in die Zukunft nicht finanzieren. Darunter fällt etwa neues Rollmaterial. Insgesamt fuhren im vergangenen Jahr 1,32 Millionen Reisende mit der SBB nach 1,16 Millionen 2022. Damit ist das Niveau des Rekordjahrs 2019 wieder erreicht. Dadurch stiegen die Erträge.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Mit 11,26 Milliarden...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Mit 11,26 Milliarden Franken stehen die SBB noch in der Kreide, wie sie am Montag an ihrer Jahresmedienkonferenz mitteilten. Auch die Verluste der Vorjahre lassen sich nicht ausgleichen. Zudem können die Bundesbahnen die Investitionen in die Zukunft nicht finanzieren. Darunter fällt etwa neues Rollmaterial. Insgesamt fuhren im vergangenen Jahr 1,32 Millionen Reisende mit der SBB nach 1,16 Millionen 2022. Damit ist das Niveau des Rekordjahrs 2019 wieder erreicht. Dadurch stiegen die Erträge.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-nach-drei-jahren"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/95580452/8843f5e9140bbb491ae762ad4fe8e179/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Session: Ausbau der Bahninfrastruktur</title>
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            <description>&lt;p&gt;Für kommende Ausbauschritte der Bahninfrastruktur beantragt der Bundesrat 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Das Geld soll unter anderem für einen neuen Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf eingesetzt werden, und der Lötschberg-Basistunnel soll durchgehend zweispurig ausgebaut werden. Der Ständerat stockte die Kredite im Dezember um 350 Millionen Franken auf, um regionalen Interessen Rechnung zu tragen. Die Mehrheit der vorberatenden Kommission des Nationalrates will dem Ständerat nun folgen. Eine Minderheit will indes beantragen, auf vom Ständerat eingefügte zusätzliche 100 Millionen Franken zur Behebung negativer Auswirkungen des Fahrplans 2025 in der Westschweiz zu verzichten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-session-ausbau-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/94592674/49b68e0866824721742da254d998bf18/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Feb 2024 06:00:00 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Session: Ausbau der Bahninfrastruktur</media:title>
            <itunes:summary>Für kommende Ausbauschritte der Bahninfrastruktur beantragt der Bundesrat 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Das Geld soll unter anderem für einen neuen Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf eingesetzt werden, und der Lötschberg-Basistunnel soll durchgehend zweispurig ausgebaut werden. Der Ständerat stockte die Kredite im Dezember um 350 Millionen Franken auf, um regionalen Interessen Rechnung zu tragen. Die Mehrheit der vorberatenden Kommission des Nationalrates will dem Ständerat nun folgen. Eine Minderheit will indes beantragen, auf vom Ständerat eingefügte zusätzliche 100 Millionen Franken zur Behebung negativer Auswirkungen des Fahrplans 2025 in der Westschweiz zu verzichten.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>CLEANFEED: Geiselnahme in einem Zug bei Yverdon: Täter erschossen</title>
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            <description>&lt;p&gt;In der Waadt ist es in einem Regionalzug zwischen Yverdon und Sainte-Croix am Donnerstagabend zu einer vierstündigen Geiselnahme gekommen. Der 32-jährige Geiselnehmer wurde dabei von der Polizei erschossen. Alle 15 Geiseln waren laut Polizei wohlauf.&lt;br&gt;
Die Geiselnahme wurde gegen 18.35 Uhr auf der Höhe von Essert-sous-Champvent gemeldet. Beim Täter handelte es sich wohl um einen 32-jährigen Asylbewerber iranischer Nationalität, der dem Kanton Neuenburg zugewiesen war. Laut Polizei muss seine Identität noch zweifelsfrei festgestellt werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-geiselnahme-in-einem-zug"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/94357294/58b6e13d12f3ffde85c49a0a040e02af/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 Feb 2024 05:45:47 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Geiselnahme in einem Zug bei Yverdon: Täter erschossen</media:title>
            <itunes:summary>In der Waadt ist es in einem Regionalzug zwischen Yverdon und Sainte-Croix am Donnerstagabend zu einer vierstündigen Geiselnahme gekommen. Der 32-jährige Geiselnehmer wurde dabei von der Polizei erschossen. Alle 15 Geiseln waren laut Polizei wohlauf.
Die Geiselnahme wurde gegen 18.35 Uhr auf der Höhe von Essert-sous-Champvent gemeldet. Beim Täter handelte es sich wohl um einen 32-jährigen Asylbewerber iranischer Nationalität, der dem Kanton Neuenburg zugewiesen war. Laut Polizei muss seine Identität noch zweifelsfrei festgestellt werden.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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Die Geiselnahme wurde gegen 18.35 Uhr auf der Höhe von Essert-sous-Champvent gemeldet. Beim Täter handelte es sich wohl um einen 32-jährigen Asylbewerber iranischer Nationalität, der dem Kanton Neuenburg zugewiesen war. Laut Polizei muss seine Identität noch zweifelsfrei festgestellt werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-geiselnahme-in-einem-zug"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/94357294/58b6e13d12f3ffde85c49a0a040e02af/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archives: Gare de Genève Cornavin et images de trains, quais et...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/92885144/d0232de0d5e6f47912b6e12cbcfbc66f/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 25 Jan 2024 15:57:35 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>CLEANFEED:  Ständeratspräsidentin Eva Herzog und Nationalratspräsident Eric...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die beiden Halbkantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft feiern heute die Wahl von Ständeratspräsidentin Eva&amp;nbsp;Herzog&lt;span&gt;(SP/BS) und Nationalratspräsident Eric Nussbaumer (SP/BL). Die Feierlichkeiten beginnen in der Liestaler Rathausstrasse.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-standeratsprasidentin"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/91376449/afb4e63deb544b52384c932092edfec9/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 06 Dec 2023 11:11:51 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Öffentlicher Verkehr - Gesetzesrevision soll öV Handicap...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Inclusion Handicap fordert eine Revision des Behindertengleichstellungsgesetzes. Denn ab 2024 würden in der Schweiz zum Nachteil von Menschen mit körperlichen Behinderungen gesetzeswidrige Zustände herrschen, beklagt der Dachverband der Behindertenorganisationen. Die Barrierefreiheit des öffentlichen Verkehrs (öV) in der Schweiz weise nach wie vor grosse Mängel auf, kritisierte Inclusion Handicap am Donnerstag an einer Medienkonferenz in Bern. Das 2004 eingesetzte Behindertengleichstellungsgesetz sollte den öV für Menschen mit Handicap innerhalb von 20 Jahren frei zugänglich machen. Ende 2023, kurz vor Ablauf der gesetzten Frist, würden nach wie vor über 500 Bahnhöfe und zwei Drittel aller Bus- und Tramhaltestellen diesen Forderungen nicht gerecht werden, hiess es. Dementsprechend werde ab dem 1. Januar 2024 vielerorts ein gesetzeswidriger Zustand bestehen. Daher brauche es einen neuen gesellschaftlichen Konsens für die kommenden Jahre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-offentlicher-verkehr"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/91214448/fafcbfdc4d502c7345b8e659d43422b3/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 30 Nov 2023 14:22:20 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Inclusion Handicap fordert eine Revision des Behindertengleichstellungsgesetzes. Denn ab 2024 würden in der Schweiz zum Nachteil von Menschen mit körperlichen Behinderungen gesetzeswidrige Zustände herrschen, beklagt der Dachverband der Behindertenorganisationen. Die Barrierefreiheit des öffentlichen Verkehrs (öV) in der Schweiz weise nach wie vor grosse Mängel auf, kritisierte Inclusion Handicap am Donnerstag an einer Medienkonferenz in Bern. Das 2004 eingesetzte Behindertengleichstellungsgesetz sollte den öV für Menschen mit Handicap innerhalb von 20 Jahren frei zugänglich machen. Ende 2023, kurz vor Ablauf der gesetzten Frist, würden nach wie vor über 500 Bahnhöfe und zwei Drittel aller Bus- und Tramhaltestellen diesen Forderungen nicht gerecht werden, hiess es. Dementsprechend werde ab dem 1. Januar 2024 vielerorts ein gesetzeswidriger Zustand bestehen. Daher brauche es einen neuen gesellschaftlichen Konsens für die kommenden Jahre.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Inclusion Handicap fordert eine Revision des Behindertengleichstellungsgesetzes. Denn ab 2024 würden in der Schweiz zum Nachteil von Menschen mit körperlichen Behinderungen gesetzeswidrige Zustände herrschen, beklagt der Dachverband der...</itunes:subtitle>
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            <title>Öffentlicher Verkehr - Gesetzesrevision soll öV Handicap freundlich machen</title>
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            <pubDate>Thu, 30 Nov 2023 14:14:22 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Inclusion Handicap fordert eine Revision des Behindertengleichstellungsgesetzes. Denn ab 2024 würden in der Schweiz zum Nachteil von Menschen mit körperlichen Behinderungen gesetzeswidrige Zustände herrschen, beklagt der Dachverband der Behindertenorganisationen. Die Barrierefreiheit des öffentlichen Verkehrs (öV) in der Schweiz weise nach wie vor grosse Mängel auf, kritisierte Inclusion Handicap am Donnerstag an einer Medienkonferenz in Bern. Das 2004 eingesetzte Behindertengleichstellungsgesetz sollte den öV für Menschen mit Handicap innerhalb von 20 Jahren frei zugänglich machen. Ende 2023, kurz vor Ablauf der gesetzten Frist, würden nach wie vor über 500 Bahnhöfe und zwei Drittel aller Bus- und Tramhaltestellen diesen Forderungen nicht gerecht werden, hiess es. Dementsprechend werde ab dem 1. Januar 2024 vielerorts ein gesetzeswidriger Zustand bestehen. Daher brauche es einen neuen gesellschaftlichen Konsens für die kommenden Jahre.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Inclusion Handicap fordert eine Revision des Behindertengleichstellungsgesetzes. Denn ab 2024 würden in der Schweiz zum Nachteil von Menschen mit körperlichen Behinderungen gesetzeswidrige Zustände herrschen, beklagt der Dachverband der...</itunes:subtitle>
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            <title>SBB untersuchen Bau-Zwischenfall im Bahnhof von Renens VD</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die neue Störung, die am Donnerstagmorgen den Bahnverkehr am Genfersee lahmlegte, ist auf Bohrarbeiten zurückzuführen. Acht grosse Kabel im Bahnhof Renens VD wurden getroffen und beschädigt, wie der SBB-Regionaldirektor für die Westschweiz, David Fattebert, am Donnerstag vor den Medien in Lausanne bekanntgab.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eine interne Untersuchung solle die Gründe für den Vorfall klären, sagte Fattebert weiter. Die SBB wollten wissen, ob Pech, menschliches Versagen oder ungenaue Pläne die Ursache gewesen seien. Ganz auszuschliessen seien solche Vorfälle aber nie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Reparaturarbeiten gestalteten sich komplex, so Fattebert weiter. Erste Funktionstests an den Kabeln, die nun repariert würden, seien für Donnerstagnachmittag geplant. Eine Rückkehr zum Normalbetrieb auf der Linie Genf-Lausanne sei nicht vor dem frühen Freitagmorgen möglich.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-untersuchen-bau-zwischenfall-im"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/90504927/37b6e450b0ee8178f11f623e75793eba/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 09 Nov 2023 12:31:16 GMT</pubDate>
            <media:title>SBB untersuchen Bau-Zwischenfall im Bahnhof von Renens VD</media:title>
            <itunes:summary>Die neue Störung, die am Donnerstagmorgen den Bahnverkehr am Genfersee lahmlegte, ist auf Bohrarbeiten zurückzuführen. Acht grosse Kabel im Bahnhof Renens VD wurden getroffen und beschädigt, wie der SBB-Regionaldirektor für die Westschweiz, David Fattebert, am Donnerstag vor den Medien in Lausanne bekanntgab.
Eine interne Untersuchung solle die Gründe für den Vorfall klären, sagte Fattebert weiter. Die SBB wollten wissen, ob Pech, menschliches Versagen oder ungenaue Pläne die Ursache gewesen seien. Ganz auszuschliessen seien solche Vorfälle aber nie.
Die Reparaturarbeiten gestalteten sich komplex, so Fattebert weiter. Erste Funktionstests an den Kabeln, die nun repariert würden, seien für Donnerstagnachmittag geplant. Eine Rückkehr zum Normalbetrieb auf der Linie Genf-Lausanne sei nicht vor dem frühen Freitagmorgen möglich.</itunes:summary>
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&lt;p&gt;Eine interne Untersuchung solle die Gründe für den Vorfall klären, sagte Fattebert weiter. Die SBB wollten wissen, ob Pech, menschliches Versagen oder ungenaue Pläne die Ursache gewesen seien. Ganz auszuschliessen seien solche Vorfälle aber nie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Reparaturarbeiten gestalteten sich komplex, so Fattebert weiter. Erste Funktionstests an den Kabeln, die nun repariert würden, seien für Donnerstagnachmittag geplant. Eine Rückkehr zum Normalbetrieb auf der Linie Genf-Lausanne sei nicht vor dem frühen Freitagmorgen möglich.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-untersuchen-bau-zwischenfall-im"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/90504927/37b6e450b0ee8178f11f623e75793eba/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Schifffahrt - Vom Zuger- in den Walensee: MS Schwyz macht eine...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das MS Schwyz, das 1998 zum ersten Mal in Zug eingewassert wurde, zügelt in den Walensee. Am Montagvormittag ist es aus dem Zugersee gehoben worden. Am Abend startet der mehrtägige und aufwändige Spezialtransport. Das 30 Meter lange und sieben Meter breite Schiff sollte, läuft alles nach Plan, am Donnerstagmorgen im Hafen von Weesen SG eintreffen, wie aus den Medienunterlagen der Schiffsbetrieb Walensee AG hervorgeht. Am Montagvormittag wurde das Schiff im Zuger Hafen mit Hilfe von zwei Kranen ausgewassert. Der eigentliche Transport findet grösstenteils in der Nacht statt. Die erste Etappe endet in der Nacht auf Dienstag auf dem Hirzel ZH.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schifffahrt-vom-zuger"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/89886472/da1ccc347320e9f95b4c4dd554a1997a/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 23 Oct 2023 13:18:53 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Rösti will Risiken im Verkehr auf unterschiedliche Träger verteilen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel vor fast drei Wochen. Die Folgen der Entgleisung für den Transitverkehr, die Landesversorgung und für den Tourismus seien immens, sagte Rösti am Dienstag an der nationalen Mobilitätskonferenz in Bern. Das Thema der Konferenz, "Wie robust und krisenfest ist unser Verkehrssystem?", könne daher nicht aktueller sein. Die Risiken müssten verteilt werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rosti-will-risiken-im"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/88131689/cfb27f3a53b6f846421197e3655a30ef/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 29 Aug 2023 11:58:46 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Rösti will Risiken im Verkehr auf unterschiedliche Träger verteilen</media:title>
            <itunes:summary>Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel vor fast drei Wochen. Die Folgen der Entgleisung für den Transitverkehr, die Landesversorgung und für den Tourismus seien immens, sagte Rösti am Dienstag an der nationalen Mobilitätskonferenz in Bern. Das Thema der Konferenz, "Wie robust und krisenfest ist unser Verkehrssystem?", könne daher nicht aktueller sein. Die Risiken müssten verteilt werden.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel vor fast drei Wochen. Die Folgen der Entgleisung für den Transitverkehr, die Landesversorgung und für den Tourismus seien immens, sagte Rösti am Dienstag an der nationalen Mobilitätskonferenz in Bern. Das Thema der Konferenz, "Wie robust und krisenfest ist unser Verkehrssystem?", könne daher nicht aktueller sein. Die Risiken müssten verteilt werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rosti-will-risiken-im"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/88131689/cfb27f3a53b6f846421197e3655a30ef/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>albert rösti</category>
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            <title>CLEANFEED: Brand eines Industriegebäudes nahe des Bahnhofs in Pratteln BL</title>
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            <description>&lt;p&gt;In Pratteln BL ist am Montagmorgen ein Gewerbegebäude in der Nähe des Bahnhofs in Brand geraten. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand. Der Zugsverkehr musste jedoch eingestellt werden. Wie lange die Störung dauert, ist noch offen.&lt;br&gt;
Was genau in Brand geriet, ist gemäss einem Sprecher der Polizei Basel-Landschaft noch nicht geklärt. Im Gebäude, das bei Eintreffen der Feuerwehr kurz vor 6 Uhr bereits in Vollbrand stand, sind mehrere Kleinbetriebe untergebracht.&lt;br&gt;
Der Brand konnte bis kurz vor 8 Uhr noch nicht gelöscht werden. Die Flammen seien aber bereits eingedämmt, sagte der Sprecher weiter. Nach wie vor gebe es jedoch eine grosse Rauchentwicklung. Wie lange der Unterbruch der nahegelegenen SBB-Strecke dauert, ist noch offen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-brand-eines"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/87868841/3fe5628afbcbe24e10484d02843c1bd2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 21 Aug 2023 10:56:13 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Brand eines Industriegebäudes nahe des Bahnhofs in Pratteln BL</media:title>
            <itunes:summary>In Pratteln BL ist am Montagmorgen ein Gewerbegebäude in der Nähe des Bahnhofs in Brand geraten. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand. Der Zugsverkehr musste jedoch eingestellt werden. Wie lange die Störung dauert, ist noch offen.
Was genau in Brand geriet, ist gemäss einem Sprecher der Polizei Basel-Landschaft noch nicht geklärt. Im Gebäude, das bei Eintreffen der Feuerwehr kurz vor 6 Uhr bereits in Vollbrand stand, sind mehrere Kleinbetriebe untergebracht.
Der Brand konnte bis kurz vor 8 Uhr noch nicht gelöscht werden. Die Flammen seien aber bereits eingedämmt, sagte der Sprecher weiter. Nach wie vor gebe es jedoch eine grosse Rauchentwicklung. Wie lange der Unterbruch der nahegelegenen SBB-Strecke dauert, ist noch offen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>In Pratteln BL ist am Montagmorgen ein Gewerbegebäude in der Nähe des Bahnhofs in Brand geraten. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand. Der Zugsverkehr musste jedoch eingestellt werden. Wie lange die Störung dauert, ist noch offen....</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;In Pratteln BL ist am Montagmorgen ein Gewerbegebäude in der Nähe des Bahnhofs in Brand geraten. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand. Der Zugsverkehr musste jedoch eingestellt werden. Wie lange die Störung dauert, ist noch offen.&lt;br&gt;
Was genau in Brand geriet, ist gemäss einem Sprecher der Polizei Basel-Landschaft noch nicht geklärt. Im Gebäude, das bei Eintreffen der Feuerwehr kurz vor 6 Uhr bereits in Vollbrand stand, sind mehrere Kleinbetriebe untergebracht.&lt;br&gt;
Der Brand konnte bis kurz vor 8 Uhr noch nicht gelöscht werden. Die Flammen seien aber bereits eingedämmt, sagte der Sprecher weiter. Nach wie vor gebe es jedoch eine grosse Rauchentwicklung. Wie lange der Unterbruch der nahegelegenen SBB-Strecke dauert, ist noch offen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-brand-eines"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/87868841/3fe5628afbcbe24e10484d02843c1bd2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Brand eines Industriegebäudes nahe des Bahnhofs in Pratteln BL</title>
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            <description>&lt;p&gt;In Pratteln BL ist am Montagmorgen ein Gewerbegebäude in der Nähe des Bahnhofs in Brand geraten. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand. Der Zugsverkehr musste jedoch eingestellt werden. Wie lange die Störung dauert, ist noch offen.&lt;br&gt;
Was genau in Brand geriet, ist gemäss einem Sprecher der Polizei Basel-Landschaft noch nicht geklärt. Im Gebäude, das bei Eintreffen der Feuerwehr kurz vor 6 Uhr bereits in Vollbrand stand, sind mehrere Kleinbetriebe untergebracht.&lt;br&gt;
Der Brand konnte bis kurz vor 8 Uhr noch nicht gelöscht werden. Die Flammen seien aber bereits eingedämmt, sagte der Sprecher weiter. Nach wie vor gebe es jedoch eine grosse Rauchentwicklung. Wie lange der Unterbruch der nahegelegenen SBB-Strecke dauert, ist noch offen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/brand-eines-industriegebaudes-nahe"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/87869100/a3fbdd025cd669219bee05d8e055408c/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 21 Aug 2023 09:47:53 GMT</pubDate>
            <media:title>Brand eines Industriegebäudes nahe des Bahnhofs in Pratteln BL</media:title>
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Was genau in Brand geriet, ist gemäss einem Sprecher der Polizei Basel-Landschaft noch nicht geklärt. Im Gebäude, das bei Eintreffen der Feuerwehr kurz vor 6 Uhr bereits in Vollbrand stand, sind mehrere Kleinbetriebe untergebracht.
Der Brand konnte bis kurz vor 8 Uhr noch nicht gelöscht werden. Die Flammen seien aber bereits eingedämmt, sagte der Sprecher weiter. Nach wie vor gebe es jedoch eine grosse Rauchentwicklung. Wie lange der Unterbruch der nahegelegenen SBB-Strecke dauert, ist noch offen.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;In Pratteln BL ist am Montagmorgen ein Gewerbegebäude in der Nähe des Bahnhofs in Brand geraten. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand. Der Zugsverkehr musste jedoch eingestellt werden. Wie lange die Störung dauert, ist noch offen.&lt;br&gt;
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Der Brand konnte bis kurz vor 8 Uhr noch nicht gelöscht werden. Die Flammen seien aber bereits eingedämmt, sagte der Sprecher weiter. Nach wie vor gebe es jedoch eine grosse Rauchentwicklung. Wie lange der Unterbruch der nahegelegenen SBB-Strecke dauert, ist noch offen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/brand-eines-industriegebaudes-nahe"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/87869100/a3fbdd025cd669219bee05d8e055408c/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Bundesrat will weitere 2,6 Milliarden Franken für Bahninfrastruktur</title>
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            <description>&lt;p&gt;Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der Bundesrat eine neue Langfriststrategie verabschiedet, um die Bahn in den Agglomerationen auszubauen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-will-weitere-26"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/87775685/4841b2468a433c524be5b6c99a08421f/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 16 Aug 2023 16:35:31 GMT</pubDate>
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            <category>Albert Rösti</category>
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            <title>CLEANFEED: Gotthard-Basistunnel bleibt für Reiseverkehr monatelang gesperrt</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Reparaturarbeiten im Gotthard-Basistunnel werden mehrere Monate dauern. Die Schäden sind grösser als angenommen, wie die SBB am Mittwoch mitteilten. Der Güterverkehr soll am 23. August wieder rollen. Der Reiseverkehr wird weiter über die Panoramastrecke umgeleitet.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nach wie vor stehen 16 entgleiste und zum Teil schwer beschädigte Güterwagen im Tunnel. Untersuchungen haben laut SBB gezeigt, "dass das Ausmass der Schäden deutlich grösser ist als nach ersten Schätzungen angenommen".&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gotthard-basistunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/87774270/16f5dd58c26410a80537b15e5da7ec0b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 16 Aug 2023 15:53:43 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die Reparaturarbeiten im Gotthard-Basistunnel werden mehrere Monate dauern. Die Schäden sind grösser als angenommen, wie die SBB am Mittwoch mitteilten. Der Güterverkehr soll am 23. August wieder rollen. Der Reiseverkehr wird weiter über die Panoramastrecke umgeleitet.
Nach wie vor stehen 16 entgleiste und zum Teil schwer beschädigte Güterwagen im Tunnel. Untersuchungen haben laut SBB gezeigt, "dass das Ausmass der Schäden deutlich grösser ist als nach ersten Schätzungen angenommen".</itunes:summary>
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&lt;p&gt;Nach wie vor stehen 16 entgleiste und zum Teil schwer beschädigte Güterwagen im Tunnel. Untersuchungen haben laut SBB gezeigt, "dass das Ausmass der Schäden deutlich grösser ist als nach ersten Schätzungen angenommen".&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gotthard-basistunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/87774270/16f5dd58c26410a80537b15e5da7ec0b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Gotthard-Basistunnel bleibt für Reiseverkehr monatelang gesperrt</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Reparaturarbeiten im Gotthard-Basistunnel werden mehrere Monate dauern. Die Schäden sind grösser als angenommen, wie die SBB am Mittwoch mitteilten. Der Güterverkehr soll am 23. August wieder rollen. Der Reiseverkehr wird weiter über die Panoramastrecke umgeleitet.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nach wie vor stehen 16 entgleiste und zum Teil schwer beschädigte Güterwagen im Tunnel. Untersuchungen haben laut SBB gezeigt, "dass das Ausmass der Schäden deutlich grösser ist als nach ersten Schätzungen angenommen".&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gotthard-basistunnel-bleibt-fur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/87774384/1dccd836725a52452211b5c2187e3fd1/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 16 Aug 2023 15:53:40 GMT</pubDate>
            <media:title>Gotthard-Basistunnel bleibt für Reiseverkehr monatelang gesperrt</media:title>
            <itunes:summary>Die Reparaturarbeiten im Gotthard-Basistunnel werden mehrere Monate dauern. Die Schäden sind grösser als angenommen, wie die SBB am Mittwoch mitteilten. Der Güterverkehr soll am 23. August wieder rollen. Der Reiseverkehr wird weiter über die Panoramastrecke umgeleitet.
Nach wie vor stehen 16 entgleiste und zum Teil schwer beschädigte Güterwagen im Tunnel. Untersuchungen haben laut SBB gezeigt, "dass das Ausmass der Schäden deutlich grösser ist als nach ersten Schätzungen angenommen".</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Reparaturarbeiten im Gotthard-Basistunnel werden mehrere Monate dauern. Die Schäden sind grösser als angenommen, wie die SBB am Mittwoch mitteilten. Der Güterverkehr soll am 23. August wieder rollen. Der Reiseverkehr wird weiter über die...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Reparaturarbeiten im Gotthard-Basistunnel werden mehrere Monate dauern. Die Schäden sind grösser als angenommen, wie die SBB am Mittwoch mitteilten. Der Güterverkehr soll am 23. August wieder rollen. Der Reiseverkehr wird weiter über die Panoramastrecke umgeleitet.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nach wie vor stehen 16 entgleiste und zum Teil schwer beschädigte Güterwagen im Tunnel. Untersuchungen haben laut SBB gezeigt, "dass das Ausmass der Schäden deutlich grösser ist als nach ersten Schätzungen angenommen".&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gotthard-basistunnel-bleibt-fur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/87774384/1dccd836725a52452211b5c2187e3fd1/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>SBB senken Energieverbrauch mit neuer Pünktlichkeitsanzeige</title>
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            <description>&lt;p&gt;Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren Energieverbrauch weiter senken.&lt;br&gt;
Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-senken-energieverbrauch-mit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/86692719/134f63990088a5bba5a9be1bc43c75a9/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 29 Jun 2023 11:46:01 GMT</pubDate>
            <media:title>SBB senken Energieverbrauch mit neuer Pünktlichkeitsanzeige</media:title>
            <itunes:summary>Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren Energieverbrauch weiter senken.
Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.</itunes:summary>
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Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-senken-energieverbrauch-mit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/86692719/134f63990088a5bba5a9be1bc43c75a9/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: SBB wollen Energieverbrauch mit neuer Pünktlichkeitsanzeige senken</title>
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            <description>&lt;p&gt;Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren Energieverbrauch weiter senken.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-wollen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/86691554/fdc28b891b2df0e0347995e055629f63/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 29 Jun 2023 11:05:12 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: SBB wollen Energieverbrauch mit neuer Pünktlichkeitsanzeige senken</media:title>
            <itunes:summary>Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren Energieverbrauch weiter senken.
Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren Energieverbrauch weiter senken.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-wollen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/86691554/fdc28b891b2df0e0347995e055629f63/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Baustellen führen in der Romandie zu längeren Reisezeiten</title>
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            <description>&lt;p&gt;In der Westschweiz haben die SBB für 2025 den grössten Fahrplanwechsel in der Region seit der Einführung der Bahn 2000 angekündigt. Es kommt wegen zahlreicher Baustellen zu längeren Reisezeiten. Zum nächsten Fahrplanwechsel im Dezember gibt es indes praktisch keine Veränderungen.&lt;br&gt;
Der neue Fahrplan, der am 15. Dezember 2024 in Kraft tritt, sieht wegen zahlreicher Baustellen grössere Reserven bei den Fahrzeiten vor - für mindestens zehn Jahre, "vorbehältlich punktueller Verbesserungen". So verlängere sich beispielsweise die Fahrt von Bern nach Lausanne um 3 Minuten. Die Fahrzeit von Visp VS nach Bern verlängere sich um 2 Minuten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/baustellen-fuhren-in-der-romandie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/85707228/2f682aaf08eebc4cd028159b87e97bf9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 05 May 2023 10:39:10 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>In der Westschweiz haben die SBB für 2025 den grössten Fahrplanwechsel in der Region seit der Einführung der Bahn 2000 angekündigt. Es kommt wegen zahlreicher Baustellen zu längeren Reisezeiten. Zum nächsten Fahrplanwechsel im Dezember gibt es indes praktisch keine Veränderungen.
Der neue Fahrplan, der am 15. Dezember 2024 in Kraft tritt, sieht wegen zahlreicher Baustellen grössere Reserven bei den Fahrzeiten vor - für mindestens zehn Jahre, "vorbehältlich punktueller Verbesserungen". So verlängere sich beispielsweise die Fahrt von Bern nach Lausanne um 3 Minuten. Die Fahrzeit von Visp VS nach Bern verlängere sich um 2 Minuten.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;In der Westschweiz haben die SBB für 2025 den grössten Fahrplanwechsel in der Region seit der Einführung der Bahn 2000 angekündigt. Es kommt wegen zahlreicher Baustellen zu längeren Reisezeiten. Zum nächsten Fahrplanwechsel im Dezember gibt es indes praktisch keine Veränderungen.&lt;br&gt;
Der neue Fahrplan, der am 15. Dezember 2024 in Kraft tritt, sieht wegen zahlreicher Baustellen grössere Reserven bei den Fahrzeiten vor - für mindestens zehn Jahre, "vorbehältlich punktueller Verbesserungen". So verlängere sich beispielsweise die Fahrt von Bern nach Lausanne um 3 Minuten. Die Fahrzeit von Visp VS nach Bern verlängere sich um 2 Minuten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/baustellen-fuhren-in-der-romandie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/85707228/2f682aaf08eebc4cd028159b87e97bf9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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Der neue Fahrplan, der am 15. Dezember 2024 in Kraft tritt, sieht wegen zahlreicher Baustellen grössere Reserven bei den Fahrzeiten vor - für mindestens zehn Jahre, "vorbehältlich punktueller Verbesserungen". So verlängere sich beispielsweise die Fahrt von Bern nach Lausanne um 3 Minuten. Die Fahrzeit von Visp VS nach Bern verlängere sich um 2 Minuten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-baustellen-fuhren-in-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/85704821/e0589a53c91626e94a76782115649d3e/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 05 May 2023 10:27:41 GMT</pubDate>
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Der neue Fahrplan, der am 15. Dezember 2024 in Kraft tritt, sieht wegen zahlreicher Baustellen grössere Reserven bei den Fahrzeiten vor - für mindestens zehn Jahre, "vorbehältlich punktueller Verbesserungen". So verlängere sich beispielsweise die Fahrt von Bern nach Lausanne um 3 Minuten. Die Fahrzeit von Visp VS nach Bern verlängere sich um 2 Minuten.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;In der Westschweiz haben die SBB für 2025 den grössten Fahrplanwechsel in der Region seit der Einführung der Bahn 2000 angekündigt. Es kommt wegen zahlreicher Baustellen zu längeren Reisezeiten. Zum nächsten Fahrplanwechsel im Dezember gibt es indes praktisch keine Veränderungen.&lt;br&gt;
Der neue Fahrplan, der am 15. Dezember 2024 in Kraft tritt, sieht wegen zahlreicher Baustellen grössere Reserven bei den Fahrzeiten vor - für mindestens zehn Jahre, "vorbehältlich punktueller Verbesserungen". So verlängere sich beispielsweise die Fahrt von Bern nach Lausanne um 3 Minuten. Die Fahrzeit von Visp VS nach Bern verlängere sich um 2 Minuten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-baustellen-fuhren-in-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/85704821/e0589a53c91626e94a76782115649d3e/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Einwohner der Schweiz legen pro Tag im Mittel 30 Kilometer zurück</title>
            <link>http://keystone.23video.com/einwohner-der-schweiz-legen-pro-tag</link>
            <description>&lt;p&gt;Die Menschen in der Schweiz sind pro Tag durchschnittlich während 80 Minuten irgendwo im Land unterwegs, ob auf Rädern oder zu Fuss. Dabei legen sie eine Distanz von 30 Kilometern zurück. Dass diese Wegstrecke seit 1994 noch nie so kurz gewesen ist, liegt an Covid-19.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Bundesämter für Statistik (BFS) und für Raumentwicklung (ARE) haben am Donnerstag den Mikrozensus Verkehr von 2021 veröffentlicht. Die Erhebung war wegen der Pandemie um ein Jahr verschoben worden. Die in Zügen zurückgelegten Distanzen gingen stärker zurück als jene in Autos. 20,8 der 30 Kilometer pro Tag wurden im Auto gefahren.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Das einzige Verkehrsmittel, das 2021 im Vergleich zur Umfrage von 2015 zugelegt hat, ist das E-Bike. Mittlerweile gibt es in jedem fünften Haushalt mindestens eines von ihnen. Zurückgegangen ist die Zahl der herkömmlichen Velos.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/einwohner-der-schweiz-legen-pro-tag"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/85181241/b88b490e548a9c02a4b593cbf60017ba/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 06 Apr 2023 15:27:22 GMT</pubDate>
            <media:title>Einwohner der Schweiz legen pro Tag im Mittel 30 Kilometer zurück</media:title>
            <itunes:summary>Die Menschen in der Schweiz sind pro Tag durchschnittlich während 80 Minuten irgendwo im Land unterwegs, ob auf Rädern oder zu Fuss. Dabei legen sie eine Distanz von 30 Kilometern zurück. Dass diese Wegstrecke seit 1994 noch nie so kurz gewesen ist, liegt an Covid-19.
Die Bundesämter für Statistik (BFS) und für Raumentwicklung (ARE) haben am Donnerstag den Mikrozensus Verkehr von 2021 veröffentlicht. Die Erhebung war wegen der Pandemie um ein Jahr verschoben worden. Die in Zügen zurückgelegten Distanzen gingen stärker zurück als jene in Autos. 20,8 der 30 Kilometer pro Tag wurden im Auto gefahren.
Das einzige Verkehrsmittel, das 2021 im Vergleich zur Umfrage von 2015 zugelegt hat, ist das E-Bike. Mittlerweile gibt es in jedem fünften Haushalt mindestens eines von ihnen. Zurückgegangen ist die Zahl der herkömmlichen Velos.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Menschen in der Schweiz sind pro Tag durchschnittlich während 80 Minuten irgendwo im Land unterwegs, ob auf Rädern oder zu Fuss. Dabei legen sie eine Distanz von 30 Kilometern zurück. Dass diese Wegstrecke seit 1994 noch nie so kurz gewesen...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Menschen in der Schweiz sind pro Tag durchschnittlich während 80 Minuten irgendwo im Land unterwegs, ob auf Rädern oder zu Fuss. Dabei legen sie eine Distanz von 30 Kilometern zurück. Dass diese Wegstrecke seit 1994 noch nie so kurz gewesen ist, liegt an Covid-19.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Bundesämter für Statistik (BFS) und für Raumentwicklung (ARE) haben am Donnerstag den Mikrozensus Verkehr von 2021 veröffentlicht. Die Erhebung war wegen der Pandemie um ein Jahr verschoben worden. Die in Zügen zurückgelegten Distanzen gingen stärker zurück als jene in Autos. 20,8 der 30 Kilometer pro Tag wurden im Auto gefahren.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Das einzige Verkehrsmittel, das 2021 im Vergleich zur Umfrage von 2015 zugelegt hat, ist das E-Bike. Mittlerweile gibt es in jedem fünften Haushalt mindestens eines von ihnen. Zurückgegangen ist die Zahl der herkömmlichen Velos.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/einwohner-der-schweiz-legen-pro-tag"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/85181241/b88b490e548a9c02a4b593cbf60017ba/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Gutachten entlastet Dittli von Fehlern bei Steuersitz</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Waadtländer Staatsrätin Valérie Dittli hat in Bezug auf ihren Steuerwohnsitz keinen Fehler gemacht. Ein externes Gutachten im Auftrag der Kantonsregierung entlastet die Mitte-Politikerin vom Vorwurf der Steueroptimierung.&lt;br&gt;
Dittli zeigte sich an der Medienkonferenz erleichtert über das Resultat des Gutachtens. Sie freue sich endlich, offen über den Fall sprechen zu können. Sie habe die Einsetzung eines externen Experten zur Untersuchung ihrer Steuersituation von Anfang an unterstützt und der Offenlegung ihrer Steuern zugestimmt. Der Experte bestätige, was sie immer gesagt habe. Sie habe in Bezug auf die Steuern immer vollständig legal gehandelt.&lt;br&gt;
Die 31-jährige Finanzdirektorin war wegen ihres früheren Steuersitzes im Kanton Zug in die Kritik geraten. Nach Medienberichten hatte insbesondere die Linke die Mitte-Politikerin scharf angegriffen. Ihren Hauptwohnsitz hatte die 31-jährige Politikerin trotz ihres Doktorats in Lausanne jahrelang in Oberägeri. Sie verlegte ihn erst 2022 in den Kanton Waadt, als sie für den Staatsrat kandidierte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gutachten-entlastet-dittli-von"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/84806912/3edc01e29b4f28aa2fb06d16488c38dd/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 23 Mar 2023 16:14:20 GMT</pubDate>
            <media:title>Gutachten entlastet Dittli von Fehlern bei Steuersitz</media:title>
            <itunes:summary>Die Waadtländer Staatsrätin Valérie Dittli hat in Bezug auf ihren Steuerwohnsitz keinen Fehler gemacht. Ein externes Gutachten im Auftrag der Kantonsregierung entlastet die Mitte-Politikerin vom Vorwurf der Steueroptimierung.
Dittli zeigte sich an der Medienkonferenz erleichtert über das Resultat des Gutachtens. Sie freue sich endlich, offen über den Fall sprechen zu können. Sie habe die Einsetzung eines externen Experten zur Untersuchung ihrer Steuersituation von Anfang an unterstützt und der Offenlegung ihrer Steuern zugestimmt. Der Experte bestätige, was sie immer gesagt habe. Sie habe in Bezug auf die Steuern immer vollständig legal gehandelt.
Die 31-jährige Finanzdirektorin war wegen ihres früheren Steuersitzes im Kanton Zug in die Kritik geraten. Nach Medienberichten hatte insbesondere die Linke die Mitte-Politikerin scharf angegriffen. Ihren Hauptwohnsitz hatte die 31-jährige Politikerin trotz ihres Doktorats in Lausanne jahrelang in Oberägeri. Sie verlegte ihn erst 2022 in den Kanton Waadt, als sie für den Staatsrat kandidierte.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Waadtländer Staatsrätin Valérie Dittli hat in Bezug auf ihren Steuerwohnsitz keinen Fehler gemacht. Ein externes Gutachten im Auftrag der Kantonsregierung entlastet die Mitte-Politikerin vom Vorwurf der Steueroptimierung.
Dittli zeigte sich an...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Waadtländer Staatsrätin Valérie Dittli hat in Bezug auf ihren Steuerwohnsitz keinen Fehler gemacht. Ein externes Gutachten im Auftrag der Kantonsregierung entlastet die Mitte-Politikerin vom Vorwurf der Steueroptimierung.&lt;br&gt;
Dittli zeigte sich an der Medienkonferenz erleichtert über das Resultat des Gutachtens. Sie freue sich endlich, offen über den Fall sprechen zu können. Sie habe die Einsetzung eines externen Experten zur Untersuchung ihrer Steuersituation von Anfang an unterstützt und der Offenlegung ihrer Steuern zugestimmt. Der Experte bestätige, was sie immer gesagt habe. Sie habe in Bezug auf die Steuern immer vollständig legal gehandelt.&lt;br&gt;
Die 31-jährige Finanzdirektorin war wegen ihres früheren Steuersitzes im Kanton Zug in die Kritik geraten. Nach Medienberichten hatte insbesondere die Linke die Mitte-Politikerin scharf angegriffen. Ihren Hauptwohnsitz hatte die 31-jährige Politikerin trotz ihres Doktorats in Lausanne jahrelang in Oberägeri. Sie verlegte ihn erst 2022 in den Kanton Waadt, als sie für den Staatsrat kandidierte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gutachten-entlastet-dittli-von"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/84806912/3edc01e29b4f28aa2fb06d16488c38dd/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Gutachten entlastet Dittli von Fehlern bei Steuersitz</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Waadtländer Staatsrätin Valérie Dittli hat in Bezug auf ihren Steuerwohnsitz keinen Fehler gemacht. Ein externes Gutachten im Auftrag der Kantonsregierung entlastet die Mitte-Politikerin vom Vorwurf der Steueroptimierung.&lt;br&gt;
Dittli zeigte sich an der Medienkonferenz erleichtert über das Resultat des Gutachtens. Sie freue sich endlich, offen über den Fall sprechen zu können. Sie habe die Einsetzung eines externen Experten zur Untersuchung ihrer Steuersituation von Anfang an unterstützt und der Offenlegung ihrer Steuern zugestimmt. Der Experte bestätige, was sie immer gesagt habe. Sie habe in Bezug auf die Steuern immer vollständig legal gehandelt.&lt;br&gt;
Die 31-jährige Finanzdirektorin war wegen ihres früheren Steuersitzes im Kanton Zug in die Kritik geraten. Nach Medienberichten hatte insbesondere die Linke die Mitte-Politikerin scharf angegriffen. Ihren Hauptwohnsitz hatte die 31-jährige Politikerin trotz ihres Doktorats in Lausanne jahrelang in Oberägeri. Sie verlegte ihn erst 2022 in den Kanton Waadt, als sie für den Staatsrat kandidierte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gutachten-entlastet"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/84806153/f2230c1893cd078d7fb48885d3d3121d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 23 Mar 2023 15:50:42 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Gutachten entlastet Dittli von Fehlern bei Steuersitz</media:title>
            <itunes:summary>Die Waadtländer Staatsrätin Valérie Dittli hat in Bezug auf ihren Steuerwohnsitz keinen Fehler gemacht. Ein externes Gutachten im Auftrag der Kantonsregierung entlastet die Mitte-Politikerin vom Vorwurf der Steueroptimierung.
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Die 31-jährige Finanzdirektorin war wegen ihres früheren Steuersitzes im Kanton Zug in die Kritik geraten. Nach Medienberichten hatte insbesondere die Linke die Mitte-Politikerin scharf angegriffen. Ihren Hauptwohnsitz hatte die 31-jährige Politikerin trotz ihres Doktorats in Lausanne jahrelang in Oberägeri. Sie verlegte ihn erst 2022 in den Kanton Waadt, als sie für den Staatsrat kandidierte.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Waadtländer Staatsrätin Valérie Dittli hat in Bezug auf ihren Steuerwohnsitz keinen Fehler gemacht. Ein externes Gutachten im Auftrag der Kantonsregierung entlastet die Mitte-Politikerin vom Vorwurf der Steueroptimierung.
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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Dittli zeigte sich an der Medienkonferenz erleichtert über das Resultat des Gutachtens. Sie freue sich endlich, offen über den Fall sprechen zu können. Sie habe die Einsetzung eines externen Experten zur Untersuchung ihrer Steuersituation von Anfang an unterstützt und der Offenlegung ihrer Steuern zugestimmt. Der Experte bestätige, was sie immer gesagt habe. Sie habe in Bezug auf die Steuern immer vollständig legal gehandelt.&lt;br&gt;
Die 31-jährige Finanzdirektorin war wegen ihres früheren Steuersitzes im Kanton Zug in die Kritik geraten. Nach Medienberichten hatte insbesondere die Linke die Mitte-Politikerin scharf angegriffen. Ihren Hauptwohnsitz hatte die 31-jährige Politikerin trotz ihres Doktorats in Lausanne jahrelang in Oberägeri. Sie verlegte ihn erst 2022 in den Kanton Waadt, als sie für den Staatsrat kandidierte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gutachten-entlastet"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/84806153/f2230c1893cd078d7fb48885d3d3121d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Valérie Dittli</category>
            <category>Vaud</category>
            <category>Waadt</category>
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            <title>CLEANFEED: Indonesische Inselbewohner verklagen Holcim wegen Klimaschäden</title>
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            <description>&lt;p&gt;Vier Bewohnerinnen und Bewohner der vom Klimawandel bedrohten indonesischen Insel Pari haben Zivilklage gegen den Schweizer Baustoffkonzern Holcim eingereicht. Sie machen den Zementhersteller in einem Präzedenzfall für Klimaschäden in ihrer Umwelt verantwortlich und fordern Entschädigungen.&lt;br&gt;
Erstmals soll sich damit ein Schweizer Unternehmen für seine angebliche Rolle beim Klimawandel vor Gericht verantworten. Die Kläger verlangen vom Weltmarktführer der Zementbranche eine anteilsmässige Entschädigung und Geld für Flutschutzmassnahmen. Zudem wollen sie, dass Holcim seine CO2-Emissionen im Vergleich zu 2019 bis 2030 um 43 und bis 2040 um 69 Prozent reduziert.&lt;br&gt;
Unterstützt werden die Insulaner in dem Rechtsstreit vom Schweizer protestantischen Hilfswerk Heks, dem Europäischen Zentrum für Verfassungs- und Menschenrechte (ECCHR) und der indonesischen Umweltorganisation Walhi. Die Klimaklage ist Teil der Kampagne "Call for Climate Justice" (deutsch: Ruf nach Klimagerechtigkeit) und soll einen Präzedenzfall schaffen für weitere Forderungen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-indonesische"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/83003200/4152d0416bce35b0398365b76265206e/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 01 Feb 2023 11:54:52 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Indonesische Inselbewohner verklagen Holcim wegen Klimaschäden</media:title>
            <itunes:summary>Vier Bewohnerinnen und Bewohner der vom Klimawandel bedrohten indonesischen Insel Pari haben Zivilklage gegen den Schweizer Baustoffkonzern Holcim eingereicht. Sie machen den Zementhersteller in einem Präzedenzfall für Klimaschäden in ihrer Umwelt verantwortlich und fordern Entschädigungen.
Erstmals soll sich damit ein Schweizer Unternehmen für seine angebliche Rolle beim Klimawandel vor Gericht verantworten. Die Kläger verlangen vom Weltmarktführer der Zementbranche eine anteilsmässige Entschädigung und Geld für Flutschutzmassnahmen. Zudem wollen sie, dass Holcim seine CO2-Emissionen im Vergleich zu 2019 bis 2030 um 43 und bis 2040 um 69 Prozent reduziert.
Unterstützt werden die Insulaner in dem Rechtsstreit vom Schweizer protestantischen Hilfswerk Heks, dem Europäischen Zentrum für Verfassungs- und Menschenrechte (ECCHR) und der indonesischen Umweltorganisation Walhi. Die Klimaklage ist Teil der Kampagne "Call for Climate Justice" (deutsch: Ruf nach Klimagerechtigkeit) und soll einen Präzedenzfall schaffen für weitere Forderungen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Vier Bewohnerinnen und Bewohner der vom Klimawandel bedrohten indonesischen Insel Pari haben Zivilklage gegen den Schweizer Baustoffkonzern Holcim eingereicht. Sie machen den Zementhersteller in einem Präzedenzfall für Klimaschäden in ihrer Umwelt...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Vier Bewohnerinnen und Bewohner der vom Klimawandel bedrohten indonesischen Insel Pari haben Zivilklage gegen den Schweizer Baustoffkonzern Holcim eingereicht. Sie machen den Zementhersteller in einem Präzedenzfall für Klimaschäden in ihrer Umwelt verantwortlich und fordern Entschädigungen.&lt;br&gt;
Erstmals soll sich damit ein Schweizer Unternehmen für seine angebliche Rolle beim Klimawandel vor Gericht verantworten. Die Kläger verlangen vom Weltmarktführer der Zementbranche eine anteilsmässige Entschädigung und Geld für Flutschutzmassnahmen. Zudem wollen sie, dass Holcim seine CO2-Emissionen im Vergleich zu 2019 bis 2030 um 43 und bis 2040 um 69 Prozent reduziert.&lt;br&gt;
Unterstützt werden die Insulaner in dem Rechtsstreit vom Schweizer protestantischen Hilfswerk Heks, dem Europäischen Zentrum für Verfassungs- und Menschenrechte (ECCHR) und der indonesischen Umweltorganisation Walhi. Die Klimaklage ist Teil der Kampagne "Call for Climate Justice" (deutsch: Ruf nach Klimagerechtigkeit) und soll einen Präzedenzfall schaffen für weitere Forderungen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-indonesische"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/83003200/4152d0416bce35b0398365b76265206e/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED Bundesrat Albert Rösti geht auf Wahlfeier-Tour</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bundesrat Albert Rösti und seine Frau treffen beim Bahnhof Bern ein. Dort werden sie von den Mitreisenden nach Kandersteg empfangen. Mit dem Zug geht es nach Kandersteg zur ersten Destination seiner Wahlfeier-Tour.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-albert-rosti"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/82087718/7a9aaae09d1343e64947c040a4f670a2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 15 Dec 2022 12:44:21 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Bundesrat Albert Rösti und seine Frau treffen beim Bahnhof Bern ein. Dort werden sie von den Mitreisenden nach Kandersteg empfangen. Mit dem Zug geht es nach Kandersteg zur ersten Destination seiner Wahlfeier-Tour.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-albert-rosti"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/82087718/7a9aaae09d1343e64947c040a4f670a2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Von Montreux bis Interlaken, ohne umzusteigen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Ab dem 11. Dezember können Zugreisende von den Ufern des Genfersees zu jenen des Brienzersees fahren, ohne in Zweisimmen (BE) umzusteigen. Die Direktverbindung mit dem Goldenpass Express ist eine malerische Fahrt. Die Direktverbindung zwischen Interlaken (BE) und Montreux (VD) wird durch eine neue, revolutionäre Technologie möglich: ein Drehgestell mit variabler Spurweite.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-von-montreux-bis"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/81780369/9358737b80c6fb031474efe3414fcd0d/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 01 Dec 2022 18:13:19 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Ab dem 11. Dezember können Zugreisende von den Ufern des Genfersees zu jenen des Brienzersees fahren, ohne in Zweisimmen (BE) umzusteigen. Die Direktverbindung mit dem Goldenpass Express ist eine malerische Fahrt. Die Direktverbindung zwischen Interlaken (BE) und Montreux (VD) wird durch eine neue, revolutionäre Technologie möglich: ein Drehgestell mit variabler Spurweite.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-von-montreux-bis"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/81780369/9358737b80c6fb031474efe3414fcd0d/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Von Montreux bis Interlaken, ohne umzusteigen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Ab dem 11. Dezember können Zugreisende von den Ufern des Genfersees zu jenen des Brienzersees fahren, ohne in Zweisimmen (BE) umzusteigen. Die Direktverbindung zwischen Interlaken (BE) und Montreux (VD) wird durch eine neue, revolutionäre  Technologie möglich: ein Drehgestell mit variabler Spurweite.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/von-montreux-bis-interlaken-ohne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/81780273/545a4fabc120b042e271da9574d7cc6b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 01 Dec 2022 18:07:56 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Ab dem 11. Dezember können Zugreisende von den Ufern des Genfersees zu jenen des Brienzersees fahren, ohne in Zweisimmen (BE) umzusteigen. Die Direktverbindung zwischen Interlaken (BE) und Montreux (VD) wird durch eine neue, revolutionäre  Technologie möglich: ein Drehgestell mit variabler Spurweite.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/von-montreux-bis-interlaken-ohne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/81780273/545a4fabc120b042e271da9574d7cc6b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Rhätische Bahn schafft Weltrekord</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Rhätische Bahn (RhB) hat es geschafft: Der längste Reisezug der Welt hat am Samstagnachmittag die 25 Kilometer lange Unesco Welterbestrecke in Graubünden erfolgreich gemeistert. Der Rekordzug war fast zwei Kilometer lang und wurde von sieben Lokführern gefahren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/rhatische-bahn-schafft-weltrekord"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/81097840/d4dce1fa54436989c2b89eba2c8d78c4/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 29 Oct 2022 19:28:20 GMT</pubDate>
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            <title>SBB wollen 60 Prozent mehr Güter auf die Schiene bringen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB reagieren auf den veränderten Markt im Güterverkehr: Mit neuen Terminals entlang der Ost-West-Achse und Hubs in den Städten wollen sie einfache Umschlagsmöglichkeiten zwischen Strasse und Schiene schaffen. Bis 2050 wollen die SBB so 60 Prozent mehr Güter auf der Schiene transportieren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-wollen-60-prozent-mehr-guter"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/78938255/39f6698c93a089874aa5e324b2840fb7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 28 Sep 2022 12:55:09 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: SBB wollen 60 Prozent mehr Güter auf die Schiene bringen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB reagieren auf den veränderten 
Markt im Güterverkehr: Mit neuen Terminals entlang der Ost-West-Achse 
und Hubs in den Städten wollen sie einfache Umschlagsmöglichkeiten 
zwischen Strasse und Schiene schaffen. Bis 2050 wollen die SBB so 60 Prozent mehr Güter auf der Schiene transportieren.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-wollen-60-prozent"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/78937071/efee0c8d53ff1e0c19c39899cbe93879/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 28 Sep 2022 12:42:58 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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und Hubs in den Städten wollen sie einfache Umschlagsmöglichkeiten 
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            <title>Cassis in Grenchen SO: "Frieden und Stabilität haben einen Preis</title>
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            <description>&lt;p&gt;Den zweiten Halt auf seiner "Tour de Suisse" hat Bundespräsident Ignazio Cassis (FDP) im solothurnischen Grenchen absolviert. Dort wurden er und seine Frau am Bahnhof von Behördenmitgliedern und Musik empfangen. Auf dem Markplatz hielt er vor der Bevölkerung seine Rede. Das Leitmotiv von Cassis' Reise lautet angesichts der unsicheren Lage "Dialog und Vielfalt". "Wir müssen uns für Frieden und Stabilität mit Herz und Blut einsetzen", sagte der Bundespräsident, "damit es auch so bleibt für die Zukunft."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cassis-in-grenchen-so-frieden-und"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/76735883/f34dbf475f49dc7d183d464153e194c2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 01 Aug 2022 16:29:34 GMT</pubDate>
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            <title>SBB-Chef: "Der FV-Dosto war kein Fehlkauf"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Schweizerischen Bundesbahnen&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;werden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA nennt der SBB-CEO Vincent Ducrot die Gründe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-chef-der-fv-dosto-war-kein"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/76373384/e7afbcdd42569e2409af1cabb9400a41/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 01 Jul 2022 12:29:00 GMT</pubDate>
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            <title>Hockey sur glace: Zoug conserve son titre</title>
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            <description>&lt;p&gt;Zoug&amp;nbsp;l'a fait! Le club de Suisse centrale a conservé son titre de champion de Suisse à l'issue d'un superbe 7e match remporté 3-1 et après avoir été mené 3-0.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hockey-sur-glace-zoug-conserve-son"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/75640364/0d6e294e45efcd3367d425b52571e36c/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 02 May 2022 01:59:41 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Mon, 02 May 2022 01:33:38 GMT</pubDate>
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            <title>Reisender im ÖV: "Trage die Masken weiterhin"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Seit Freitag um Mitternacht gibt in der Schweiz keine landesweiten Schutzmassnahmen mehr gegen das Coronavirus. In öffentlichen Verkehrsmitteln darf ohne Maske gereist werden. Getragen werden die Masken allerdings weiterhin. "Um mich und die anderen zu Schützen", sagte ein Reisender in der Umfrage von Keystone-SDA. Eine andere Frau ist froh, kann sie ohne Maske im Tram fahren: "Ich habe das Reisen im ÖV bis heute gemieden, da ich bei diesem System nicht mitmachen wollte".&lt;br&gt;
Mit der Aufhebung der Maskenpflicht müssen die ÖV-Betriebe verschiedene Kommunikationsmittel anpassen beziehungsweise entfernen. Dies betrifft beispielsweise Zugdurchsagen, Fahrzeugbeschriftungen oder Bildschirminformationen. Aus technischen Gründen und aufgrund des Wartungsrhythmus der Wagen wird es voraussichtlich bis zu drei Wochen dauern, bis die Hinweise auf die Maskenpflicht entfernt sind.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/reisender-im-ov-trage-die-masken"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/74875235/6aed95c0f4b926d06cf28aa298754982/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 01 Apr 2022 12:15:02 GMT</pubDate>
            <media:title>Reisender im ÖV: "Trage die Masken weiterhin"</media:title>
            <itunes:summary>Seit Freitag um Mitternacht gibt in der Schweiz keine landesweiten Schutzmassnahmen mehr gegen das Coronavirus. In öffentlichen Verkehrsmitteln darf ohne Maske gereist werden. Getragen werden die Masken allerdings weiterhin. "Um mich und die anderen zu Schützen", sagte ein Reisender in der Umfrage von Keystone-SDA. Eine andere Frau ist froh, kann sie ohne Maske im Tram fahren: "Ich habe das Reisen im ÖV bis heute gemieden, da ich bei diesem System nicht mitmachen wollte".
Mit der Aufhebung der Maskenpflicht müssen die ÖV-Betriebe verschiedene Kommunikationsmittel anpassen beziehungsweise entfernen. Dies betrifft beispielsweise Zugdurchsagen, Fahrzeugbeschriftungen oder Bildschirminformationen. Aus technischen Gründen und aufgrund des Wartungsrhythmus der Wagen wird es voraussichtlich bis zu drei Wochen dauern, bis die Hinweise auf die Maskenpflicht entfernt sind.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Seit Freitag um Mitternacht gibt in der Schweiz keine landesweiten Schutzmassnahmen mehr gegen das Coronavirus. In öffentlichen Verkehrsmitteln darf ohne Maske gereist werden. Getragen werden die Masken allerdings weiterhin. "Um mich und die...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Seit Freitag um Mitternacht gibt in der Schweiz keine landesweiten Schutzmassnahmen mehr gegen das Coronavirus. In öffentlichen Verkehrsmitteln darf ohne Maske gereist werden. Getragen werden die Masken allerdings weiterhin. "Um mich und die anderen zu Schützen", sagte ein Reisender in der Umfrage von Keystone-SDA. Eine andere Frau ist froh, kann sie ohne Maske im Tram fahren: "Ich habe das Reisen im ÖV bis heute gemieden, da ich bei diesem System nicht mitmachen wollte".&lt;br&gt;
Mit der Aufhebung der Maskenpflicht müssen die ÖV-Betriebe verschiedene Kommunikationsmittel anpassen beziehungsweise entfernen. Dies betrifft beispielsweise Zugdurchsagen, Fahrzeugbeschriftungen oder Bildschirminformationen. Aus technischen Gründen und aufgrund des Wartungsrhythmus der Wagen wird es voraussichtlich bis zu drei Wochen dauern, bis die Hinweise auf die Maskenpflicht entfernt sind.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/reisender-im-ov-trage-die-masken"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/74875235/6aed95c0f4b926d06cf28aa298754982/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Aufkleber</category>
            <category>Kleber</category>
            <category>Maskenpflicht</category>
            <category>Öffentlicher Verkehr</category>
            <category>ÖV</category>
            <category>SBB</category>
            <category>Serviceanlage Herdern</category>
            <category>Tram</category>
            <category>Zug</category>
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            <title>CLEANFEED: Ankunft ukrainische Flüchtlinge im Hauptbahnhof Zürich</title>
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            <description>&lt;p&gt;Aufnahmen von ukrainischen Flüchtlingen bei ihrer Ankunft auf dem Hauptbahnhof Zürich. Mitarbeiter der Kantonspolizei Zürich standen für Fragen und Hilfe bereit. Die meisten der ca. 30 bis 50 Flüchtlinge wurden aber bereits von Verwandten erwartet oder planten eine Weiterreise. Ins Empfangszentrum auf dem Kasernenareal wollten nur die vereinzelte Personen. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ankunft-ukrainische"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/74550406/efaacc5c205658b6aa3f7ecc20599a24/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 08 Mar 2022 16:47:02 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Ankunft ukrainische Flüchtlinge im Hauptbahnhof Zürich</media:title>
            <itunes:summary>Aufnahmen von ukrainischen Flüchtlingen bei ihrer Ankunft auf dem Hauptbahnhof Zürich. Mitarbeiter der Kantonspolizei Zürich standen für Fragen und Hilfe bereit. Die meisten der ca. 30 bis 50 Flüchtlinge wurden aber bereits von Verwandten erwartet oder planten eine Weiterreise. Ins Empfangszentrum auf dem Kasernenareal wollten nur die vereinzelte Personen. </itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Aufnahmen von ukrainischen Flüchtlingen bei ihrer Ankunft auf dem Hauptbahnhof Zürich. Mitarbeiter der Kantonspolizei Zürich standen für Fragen und Hilfe bereit. Die meisten der ca. 30 bis 50 Flüchtlinge wurden aber bereits von Verwandten erwartet...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Aufnahmen von ukrainischen Flüchtlingen bei ihrer Ankunft auf dem Hauptbahnhof Zürich. Mitarbeiter der Kantonspolizei Zürich standen für Fragen und Hilfe bereit. Die meisten der ca. 30 bis 50 Flüchtlinge wurden aber bereits von Verwandten erwartet oder planten eine Weiterreise. Ins Empfangszentrum auf dem Kasernenareal wollten nur die vereinzelte Personen. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ankunft-ukrainische"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/74550406/efaacc5c205658b6aa3f7ecc20599a24/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Flüchtlinge</category>
            <category>Polizei</category>
            <category>SBB</category>
            <category>Ukraine.</category>
            <category>Zug</category>
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            <title>Folgen von Sanktionen gegen Russland für Kanton Zug verkraftbar</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Zuger Regierungsrat geht davon aus, dass die Folgen des Ukrainekriegs auf die Weltkonjunktur die lokale Wirtschaft stärker treffen werden als die Sanktionen gegen Russland. Der Wegfall der Steuereinnahmen von russischen Unternehmen und Staatsangehörigen sei für Zug verkraftbar.&lt;br&gt;
Basierend auf den Zahlen 2020 hat die Zuger Finanzdirektion rund 20 Gesellschaften mit direktem Bezug zu Russland identifiziert. Zudem weist das Steuerregister etwa deren 300 mit Staatsangehörigkeit Russland aus. Diese Unternehmen und Personen bezahlten dem Kanton rund 21 Millionen Franken Steuern. Dies sei ein substanzieller Beitrag, der Wegfall werde Zug aber nicht in finanzielle Bedrängnis bringen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/folgen-von-sanktionen-gegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/74474139/65ccfd49c306fef2fba0dda05b412c3a/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 04 Mar 2022 12:29:58 GMT</pubDate>
            <media:title>Folgen von Sanktionen gegen Russland für Kanton Zug verkraftbar</media:title>
            <itunes:summary>Der Zuger Regierungsrat geht davon aus, dass die Folgen des Ukrainekriegs auf die Weltkonjunktur die lokale Wirtschaft stärker treffen werden als die Sanktionen gegen Russland. Der Wegfall der Steuereinnahmen von russischen Unternehmen und Staatsangehörigen sei für Zug verkraftbar.
Basierend auf den Zahlen 2020 hat die Zuger Finanzdirektion rund 20 Gesellschaften mit direktem Bezug zu Russland identifiziert. Zudem weist das Steuerregister etwa deren 300 mit Staatsangehörigkeit Russland aus. Diese Unternehmen und Personen bezahlten dem Kanton rund 21 Millionen Franken Steuern. Dies sei ein substanzieller Beitrag, der Wegfall werde Zug aber nicht in finanzielle Bedrängnis bringen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Zuger Regierungsrat geht davon aus, dass die Folgen des Ukrainekriegs auf die Weltkonjunktur die lokale Wirtschaft stärker treffen werden als die Sanktionen gegen Russland. Der Wegfall der Steuereinnahmen von russischen Unternehmen und...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Zuger Regierungsrat geht davon aus, dass die Folgen des Ukrainekriegs auf die Weltkonjunktur die lokale Wirtschaft stärker treffen werden als die Sanktionen gegen Russland. Der Wegfall der Steuereinnahmen von russischen Unternehmen und Staatsangehörigen sei für Zug verkraftbar.&lt;br&gt;
Basierend auf den Zahlen 2020 hat die Zuger Finanzdirektion rund 20 Gesellschaften mit direktem Bezug zu Russland identifiziert. Zudem weist das Steuerregister etwa deren 300 mit Staatsangehörigkeit Russland aus. Diese Unternehmen und Personen bezahlten dem Kanton rund 21 Millionen Franken Steuern. Dies sei ein substanzieller Beitrag, der Wegfall werde Zug aber nicht in finanzielle Bedrängnis bringen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/folgen-von-sanktionen-gegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/74474139/65ccfd49c306fef2fba0dda05b412c3a/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Heinz Tännler</category>
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            <category>Oligarch</category>
            <category>Russland</category>
            <category>Sanktionen</category>
            <category>Silvia Thalmann</category>
            <category>Steuerausfall</category>
            <category>Steuern</category>
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            <title>CLEANFEED: Folgen von Sanktionen gegen Russland für Kanton Zug verkraftbar</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Zuger Regierungsrat geht davon aus, dass die Folgen des Ukrainekriegs auf die Weltkonjunktur die lokale Wirtschaft stärker treffen werden als die Sanktionen gegen Russland. Der Wegfall der Steuereinnahmen von russischen Unternehmen und Staatsangehörigen sei für Zug verkraftbar.&lt;br&gt;
Basierend auf den Zahlen 2020 hat die Zuger Finanzdirektion rund 20 Gesellschaften mit direktem Bezug zu Russland identifiziert. Zudem weist das Steuerregister etwa deren 300 mit Staatsangehörigkeit Russland aus. Diese Unternehmen und Personen bezahlten dem Kanton rund 21 Millionen Franken Steuern. Dies sei ein substanzieller Beitrag, der Wegfall werde Zug aber nicht in finanzielle Bedrängnis bringen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-folgen-von-sanktionen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/74474127/fce0dd42440146605ef11800be7dcc82/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 04 Mar 2022 12:24:26 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Folgen von Sanktionen gegen Russland für Kanton Zug verkraftbar</media:title>
            <itunes:summary>Der Zuger Regierungsrat geht davon aus, dass die Folgen des Ukrainekriegs auf die Weltkonjunktur die lokale Wirtschaft stärker treffen werden als die Sanktionen gegen Russland. Der Wegfall der Steuereinnahmen von russischen Unternehmen und Staatsangehörigen sei für Zug verkraftbar.
Basierend auf den Zahlen 2020 hat die Zuger Finanzdirektion rund 20 Gesellschaften mit direktem Bezug zu Russland identifiziert. Zudem weist das Steuerregister etwa deren 300 mit Staatsangehörigkeit Russland aus. Diese Unternehmen und Personen bezahlten dem Kanton rund 21 Millionen Franken Steuern. Dies sei ein substanzieller Beitrag, der Wegfall werde Zug aber nicht in finanzielle Bedrängnis bringen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Zuger Regierungsrat geht davon aus, dass die Folgen des Ukrainekriegs auf die Weltkonjunktur die lokale Wirtschaft stärker treffen werden als die Sanktionen gegen Russland. Der Wegfall der Steuereinnahmen von russischen Unternehmen und...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Zuger Regierungsrat geht davon aus, dass die Folgen des Ukrainekriegs auf die Weltkonjunktur die lokale Wirtschaft stärker treffen werden als die Sanktionen gegen Russland. Der Wegfall der Steuereinnahmen von russischen Unternehmen und Staatsangehörigen sei für Zug verkraftbar.&lt;br&gt;
Basierend auf den Zahlen 2020 hat die Zuger Finanzdirektion rund 20 Gesellschaften mit direktem Bezug zu Russland identifiziert. Zudem weist das Steuerregister etwa deren 300 mit Staatsangehörigkeit Russland aus. Diese Unternehmen und Personen bezahlten dem Kanton rund 21 Millionen Franken Steuern. Dies sei ein substanzieller Beitrag, der Wegfall werde Zug aber nicht in finanzielle Bedrängnis bringen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-folgen-von-sanktionen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/74474127/fce0dd42440146605ef11800be7dcc82/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Heinz Tännler</category>
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            <category>Silvia Thalmann</category>
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            <title>B-Roll: Maskenpflicht</title>
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            <description>&lt;p&gt;Anlässlich der heutigen Bundesratsmedienkonferenz bieten wir folgende B-Roll zum Thema Maskenpflicht an:&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;00:00 – 03:17&lt;br&gt;
SBB, 06.07.2020 und 12.10.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;03:17 – 06:57&lt;br&gt;
Tram ZH, 20.07.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;06:57 – 08:19&lt;br&gt;
Jungfraubahnen, 20.07.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;08:19 – 10:25&lt;br&gt;
Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees, 20.07.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10:25 – 11:56&lt;br&gt;
Primarschule, 11.01.2022&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;11:56 – 15:12&lt;br&gt;
Zürcher Mittelschulen, 19.03.2021&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15:12 – 18:50&lt;br&gt;
Skifahren in Andermatt, 19.02.2021&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18:50 – 20:14&lt;br&gt;
Muckibuden wieder offen, aber nur draussen, 01.03.2021&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;20:14 – 25:48&lt;br&gt;
Fitnesszentrums Let's go in Zürich, 24.12.2021&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-roll-maskenpflicht"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/74203418/ab527160d6a521f3ea19e2c8a0454a60/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
            <guid>http://keystone.23video.com/photo/74203418</guid>
            <pubDate>Wed, 16 Feb 2022 06:00:00 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll: Maskenpflicht</media:title>
            <itunes:summary>Anlässlich der heutigen Bundesratsmedienkonferenz bieten wir folgende B-Roll zum Thema Maskenpflicht an:
00:00 – 03:17
SBB, 06.07.2020 und 12.10.2020
03:17 – 06:57
Tram ZH, 20.07.2020
06:57 – 08:19
Jungfraubahnen, 20.07.2020
08:19 – 10:25
Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees, 20.07.2020
10:25 – 11:56
Primarschule, 11.01.2022
11:56 – 15:12
Zürcher Mittelschulen, 19.03.2021
15:12 – 18:50
Skifahren in Andermatt, 19.02.2021
18:50 – 20:14
Muckibuden wieder offen, aber nur draussen, 01.03.2021
20:14 – 25:48
Fitnesszentrums Let's go in Zürich, 24.12.2021</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Anlässlich der heutigen Bundesratsmedienkonferenz bieten wir folgende B-Roll zum Thema Maskenpflicht an:
00:00 – 03:17
SBB, 06.07.2020 und 12.10.2020
03:17 – 06:57
Tram ZH, 20.07.2020
06:57 – 08:19
Jungfraubahnen, 20.07.2020
08:19 – 10:25...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Anlässlich der heutigen Bundesratsmedienkonferenz bieten wir folgende B-Roll zum Thema Maskenpflicht an:&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;00:00 – 03:17&lt;br&gt;
SBB, 06.07.2020 und 12.10.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;03:17 – 06:57&lt;br&gt;
Tram ZH, 20.07.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;06:57 – 08:19&lt;br&gt;
Jungfraubahnen, 20.07.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;08:19 – 10:25&lt;br&gt;
Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees, 20.07.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;10:25 – 11:56&lt;br&gt;
Primarschule, 11.01.2022&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;11:56 – 15:12&lt;br&gt;
Zürcher Mittelschulen, 19.03.2021&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;15:12 – 18:50&lt;br&gt;
Skifahren in Andermatt, 19.02.2021&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;18:50 – 20:14&lt;br&gt;
Muckibuden wieder offen, aber nur draussen, 01.03.2021&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;20:14 – 25:48&lt;br&gt;
Fitnesszentrums Let's go in Zürich, 24.12.2021&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-roll-maskenpflicht"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/74203418/ab527160d6a521f3ea19e2c8a0454a60/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Spiess-Hegglin kämpft vor Gericht gegen Ringier um Gewinnherausgabe</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die ehemalige Zuger Kantonsrätin Jolanda Spiess-Hegglin und das Medienhaus Ringier treffen sich heute Mittwoch vor dem Zuger Kantonsgericht. Beim Prozess fordert Spiess-Hegglin von Ringier die Herausgabe des Gewinns, den der Konzern mit Artikeln über sie erzielt hat.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-spiess-hegglin-kampft-vor"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/73663545/437e54aa2215a34477108989a10e1d6f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 19 Jan 2022 09:45:55 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Spiess-Hegglin kämpft vor Gericht gegen Ringier um Gewinnherausgabe</media:title>
            <itunes:summary>Die ehemalige Zuger Kantonsrätin Jolanda Spiess-Hegglin und das Medienhaus Ringier treffen sich heute Mittwoch vor dem Zuger Kantonsgericht. Beim Prozess fordert Spiess-Hegglin von Ringier die Herausgabe des Gewinns, den der Konzern mit Artikeln über sie erzielt hat.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die ehemalige Zuger Kantonsrätin Jolanda Spiess-Hegglin und das Medienhaus Ringier treffen sich heute Mittwoch vor dem Zuger Kantonsgericht. Beim Prozess fordert Spiess-Hegglin von Ringier die Herausgabe des Gewinns, den der Konzern mit Artikeln...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die ehemalige Zuger Kantonsrätin Jolanda Spiess-Hegglin und das Medienhaus Ringier treffen sich heute Mittwoch vor dem Zuger Kantonsgericht. Beim Prozess fordert Spiess-Hegglin von Ringier die Herausgabe des Gewinns, den der Konzern mit Artikeln über sie erzielt hat.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-spiess-hegglin-kampft-vor"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/73663545/437e54aa2215a34477108989a10e1d6f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll 2G-Regel im Zugrestaurant</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-roll-2g-regel-im-zugrestaurant"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/73241389/e78d28d5fe589aebff52b3ad02c47845/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 03 Jan 2022 09:56:28 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll 2G-Regel im Zugrestaurant</media:title>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-roll-2g-regel-im-zugrestaurant"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/73241389/e78d28d5fe589aebff52b3ad02c47845/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Starker Schneefall in Bern</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Winter hat am Freitag in weiten Teilen der Schweiz viel Schnee gebracht. Das führte am Freitagmorgen zu Störungen im Verkehr. Zudem stieg die Lawinengefahr in einigen Regionen. Im Verlauf des Tages wurde nach dem Schnee teilweise Regen erwartet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-starker-schneefall-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/72611469/4872d6d06e1e5ffb5713592c6ea10f33/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 10 Dec 2021 12:10:40 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Starker Schneefall in Bern</media:title>
            <itunes:summary>Der Winter hat am Freitag in weiten Teilen der Schweiz viel Schnee gebracht. Das führte am Freitagmorgen zu Störungen im Verkehr. Zudem stieg die Lawinengefahr in einigen Regionen. Im Verlauf des Tages wurde nach dem Schnee teilweise Regen erwartet.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Winter hat am Freitag in weiten Teilen der Schweiz viel Schnee gebracht. Das führte am Freitagmorgen zu Störungen im Verkehr. Zudem stieg die Lawinengefahr in einigen Regionen. Im Verlauf des Tages wurde nach dem Schnee teilweise Regen erwartet.</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Winter hat am Freitag in weiten Teilen der Schweiz viel Schnee gebracht. Das führte am Freitagmorgen zu Störungen im Verkehr. Zudem stieg die Lawinengefahr in einigen Regionen. Im Verlauf des Tages wurde nach dem Schnee teilweise Regen erwartet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-starker-schneefall-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/72611469/4872d6d06e1e5ffb5713592c6ea10f33/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf weiterhin unterbrochen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/71991789/7a49fe7f2801306df8f36d0c2244e6fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 10 Nov 2021 13:26:00 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf weiterhin unterbrochen</media:title>
            <itunes:summary>Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.
Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten....</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/71991789/7a49fe7f2801306df8f36d0c2244e6fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Bauarbeiten</category>
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            <title>CLEANFEED: Stimmiger Gedenkanlass zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats</title>
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            <description>&lt;p&gt;Zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats hat am Montagabend in Zug ein Gedenkanlass stattgefunden. Die besinnlichen Momente wurden musikalisch umrahmt von der Zuger Sinfonietta und dem Chor Audite Nova Zug. Sein Mitgefühl sprach auch Bundespräsident Guy Parmelin aus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-stimmiger-gedenkanlass"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/71084984/b45e761616672b3d47f7794c2e06050c/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 27 Sep 2021 22:29:49 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Stimmiger Gedenkanlass zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats</media:title>
            <itunes:summary>Zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats hat am Montagabend in Zug ein Gedenkanlass stattgefunden. Die besinnlichen Momente wurden musikalisch umrahmt von der Zuger Sinfonietta und dem Chor Audite Nova Zug. Sein Mitgefühl sprach auch Bundespräsident Guy Parmelin aus.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats hat am Montagabend in Zug ein Gedenkanlass stattgefunden. Die besinnlichen Momente wurden musikalisch umrahmt von der Zuger Sinfonietta und dem Chor Audite Nova Zug. Sein Mitgefühl sprach auch Bundespräsident...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats hat am Montagabend in Zug ein Gedenkanlass stattgefunden. Die besinnlichen Momente wurden musikalisch umrahmt von der Zuger Sinfonietta und dem Chor Audite Nova Zug. Sein Mitgefühl sprach auch Bundespräsident Guy Parmelin aus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-stimmiger-gedenkanlass"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/71084984/b45e761616672b3d47f7794c2e06050c/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Stimmiger Gedenkanlass zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats</title>
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            <description>&lt;p&gt;Zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats hat am Montagabend in Zug ein Gedenkanlass stattgefunden. Die besinnlichen Momente wurden musikalisch umrahmt von der Zuger Sinfonietta und dem Chor Audite Nova Zug. Sein Mitgefühl sprach auch Bundespräsident Guy Parmelin aus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/stimmiger-gedenkanlass-zum-20"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/71084979/f6dacdd496e539a39e48059c141368d6/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 27 Sep 2021 22:28:32 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Zum 20. Jahrestag des Zuger Attentats hat am Montagabend in Zug ein Gedenkanlass stattgefunden. Die besinnlichen Momente wurden musikalisch umrahmt von der Zuger Sinfonietta und dem Chor Audite Nova Zug. Sein Mitgefühl sprach auch Bundespräsident Guy Parmelin aus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/stimmiger-gedenkanlass-zum-20"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/71084979/f6dacdd496e539a39e48059c141368d6/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: EU-Sonderzug zum "Jahr der Schiene" erreicht die Schweiz</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der EU-Sonderzug "Connecting Europe Express" hat am Montag in der Schweiz Halt gemacht, um Bundesrätin Simonetta Sommaruga und SBB-CEO Vincent Ducrot zusteigen zu lassen. Der Sonderzug verbindet zum "Jahr der Schiene" zahlreiche europäische Städte.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-eu-sonderzug-zum-jahr-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/71082811/459762182ea401e20134cb5d19d63751/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 27 Sep 2021 17:33:02 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der EU-Sonderzug "Connecting Europe Express" hat am Montag in der Schweiz Halt gemacht, um Bundesrätin Simonetta Sommaruga und SBB-CEO Vincent Ducrot zusteigen zu lassen. Der Sonderzug verbindet zum "Jahr der Schiene" zahlreiche europäische Städte.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-eu-sonderzug-zum-jahr-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/71082811/459762182ea401e20134cb5d19d63751/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>bahnhof</category>
            <category>Connecting Europe Express</category>
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            <category>sbb</category>
            <category>simonetta sommaruga</category>
            <category>sonderzug</category>
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            <title>Schweigeminute für Opfer des Attentats in Zug vor 20 Jahren</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das Zuger Attentat jährt sich heute Montag zum 20. Mal. An Vormittag des 27. September 2001 passierte in Zug Unvorstellbares: Friedrich Leibacher stürmte kurz nach 10.30 Uhr in den Kantonsratssaal, feuerte 90 Schüsse ab, tötete drei Regierungs- und elf Parlamentsmitglieder, verletzte 15 Personen teils lebensbedrohlich und erschoss sich schliesslich selbst. Die Nationalrätinnen und Nationalräte&amp;nbsp;gedenken den Opfern am Montagnachmittag.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/schweigeminute-fur-opfer-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/71081490/b24231dabac3fe184b7edb1979a14434/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 27 Sep 2021 15:51:28 GMT</pubDate>
            <media:title>Schweigeminute für Opfer des Attentats in Zug vor 20 Jahren</media:title>
            <itunes:summary>Das Zuger Attentat jährt sich heute Montag zum 20. Mal. An Vormittag des 27. September 2001 passierte in Zug Unvorstellbares: Friedrich Leibacher stürmte kurz nach 10.30 Uhr in den Kantonsratssaal, feuerte 90 Schüsse ab, tötete drei Regierungs- und elf Parlamentsmitglieder, verletzte 15 Personen teils lebensbedrohlich und erschoss sich schliesslich selbst. Die Nationalrätinnen und Nationalrätegedenken den Opfern am Montagnachmittag.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Das Zuger Attentat jährt sich heute Montag zum 20. Mal. An Vormittag des 27. September 2001 passierte in Zug Unvorstellbares: Friedrich Leibacher stürmte kurz nach 10.30 Uhr in den Kantonsratssaal, feuerte 90 Schüsse ab, tötete drei Regierungs-...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Das Zuger Attentat jährt sich heute Montag zum 20. Mal. An Vormittag des 27. September 2001 passierte in Zug Unvorstellbares: Friedrich Leibacher stürmte kurz nach 10.30 Uhr in den Kantonsratssaal, feuerte 90 Schüsse ab, tötete drei Regierungs- und elf Parlamentsmitglieder, verletzte 15 Personen teils lebensbedrohlich und erschoss sich schliesslich selbst. Die Nationalrätinnen und Nationalräte&amp;nbsp;gedenken den Opfern am Montagnachmittag.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/schweigeminute-fur-opfer-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/71081490/b24231dabac3fe184b7edb1979a14434/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Andreas Aebi</category>
            <category>Attentat Zug</category>
            <category>Gedenkminute</category>
            <category>Nationalrat</category>
            <category>Schweigeminute</category>
            <category>Zug</category>
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            <title>IT-Störung legt erneut Billettverkauf und Fahrplan bei SBB lahm</title>
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            <description>&lt;p&gt;Zum zweiten Mal innerhalb einer Woche haben die SBB am Freitagnachmittag schweizweit mit IT-Problemen zu kämpfen gehabt. Billette konnten keine gekauft werden und auch der Online-Fahrplan konnte nicht aufgerufen werden.&lt;br&gt;
Auch die Anzeigetafeln auf den Perrons waren betroffen, wie die SBB bekannt gaben. Abfahrtszeiten und Gleise von Zügen wurden nicht mehr angezeigt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/it-storung-legt-erneut"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/67837016/07f7eb0bed2d5d6ad8f3c49937409e05/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 19 Mar 2021 18:03:40 GMT</pubDate>
            <media:title>IT-Störung legt erneut Billettverkauf und Fahrplan bei SBB lahm</media:title>
            <itunes:summary>Zum zweiten Mal innerhalb einer Woche haben die SBB am Freitagnachmittag schweizweit mit IT-Problemen zu kämpfen gehabt. Billette konnten keine gekauft werden und auch der Online-Fahrplan konnte nicht aufgerufen werden.
Auch die Anzeigetafeln auf den Perrons waren betroffen, wie die SBB bekannt gaben. Abfahrtszeiten und Gleise von Zügen wurden nicht mehr angezeigt.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Zum zweiten Mal innerhalb einer Woche haben die SBB am Freitagnachmittag schweizweit mit IT-Problemen zu kämpfen gehabt. Billette konnten keine gekauft werden und auch der Online-Fahrplan konnte nicht aufgerufen werden.
Auch die Anzeigetafeln auf...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Zum zweiten Mal innerhalb einer Woche haben die SBB am Freitagnachmittag schweizweit mit IT-Problemen zu kämpfen gehabt. Billette konnten keine gekauft werden und auch der Online-Fahrplan konnte nicht aufgerufen werden.&lt;br&gt;
Auch die Anzeigetafeln auf den Perrons waren betroffen, wie die SBB bekannt gaben. Abfahrtszeiten und Gleise von Zügen wurden nicht mehr angezeigt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/it-storung-legt-erneut"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/67837016/07f7eb0bed2d5d6ad8f3c49937409e05/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Analog</category>
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            <category>Bahnhof</category>
            <category>Digital</category>
            <category>Hauptbahnhof</category>
            <category>IT-Störung</category>
            <category>Papier</category>
            <category>Zug</category>
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            <title>CLEANFEED: Schottikon Zug-Kollision / voiture finit entre deux trains</title>
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            <description>&lt;p&gt;Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur&lt;br&gt;
Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé&lt;br&gt;
Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schottikon-zug-kollision"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/67298623/f159dbdb70475bfcea3ecb4fd93400ce/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 23 Feb 2021 10:25:39 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Schottikon Zug-Kollision / voiture finit entre deux trains</media:title>
            <itunes:summary>Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur
Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt.
Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé
Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur&lt;br&gt;
Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé&lt;br&gt;
Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schottikon-zug-kollision"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/67298623/f159dbdb70475bfcea3ecb4fd93400ce/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Zuger Reihentests: "Uns geht es nicht darum, Fälle zu generieren"</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;div&gt;Viele Reaktionen auf die obligatorischen Reihentests an Zuger Schulen im Kampf gegen die Ausbreitung des Coronavirus seien besorgt oder gar dramatisch gewesen, so Bildungsdirektor Stephan Schleiss an der Medienkonferenz vom Dienstagnachmittag. "Ich habe versucht, nach bestem Wissen und Gewissen Auskunft zu geben", so Schleiss. Es gehe nicht darum, neue Fälle zu generieren, sondern darum, die Schulen offen zu behalten.&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/zuger-reihentests-uns-geht-es-nicht"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/67169023/f1bc6b4c033265a6ab53a484dc67cba3/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 16 Feb 2021 15:29:57 GMT</pubDate>
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            <title>Zug will Schüler mit Reihentests vor Quarantäne bewahren</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Kanton Zug baut im Kampf gegen die Ausbreitung des Coronavirus auf obligatorische Reihentests an Schulen. Wer an den wöchentlichen Spucktests teilnimmt, muss bei einem positiven Befund in der Klasse nicht mehr in Quarantäne.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/zug-will-schuler-mit-reihentests"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/67169018/001e90e8a2f08dc6eeab482d5fdc8bd5/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 16 Feb 2021 15:28:16 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Zug will Schüler mit Reihentests vor Quarantäne bewahren</title>
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            <pubDate>Tue, 16 Feb 2021 15:06:21 GMT</pubDate>
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            <title>Pünktlicher Winterbeginn mit Schnee in der Schweiz</title>
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            <description>&lt;p&gt;Für einmal ist der Winter pünktlich. Exakt zum meteorologischen Winterbeginn am Dienstag liegt das Mittelland unter einer geschlossenen Schneedecke. Da die Kaltfront von Nordwesten her kam, begannen die Schneefälle gegen Osten und die Alpen hin später.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/punktlicher-winterbeginn-mit-schnee"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/65394404/ae253f1f1b138607f8773fb45d4b0786/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 01 Dec 2020 12:54:58 GMT</pubDate>
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            <title>Cleanfeed Müde Athleten kommen nach einer schlaflosen Nacht in Åre an</title>
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            <description>&lt;p&gt;Wegen des Wetterchaos und annullierten Flügen mussten viele Athleten, die an die Ski-WM nach Schweden reisen wollten, lange Umwege auf sich nehmen. Einige Skifarhrer sind mit dem Zug angereist, einige haben ihr Gepäck nicht erhalten und wieder andere sitzen noch an verschiedenen Flughäfen fest. "So etwas habe ich noch nie erlebt", sagt Christof Innerhofer bei seiner Ankunft am Bahnhof in Åre am Montagmittag. Der italienische Skifahrer hat zusammen mit anderen Athleten auf den Tischen des Mc Donalds am Flughafen übernachtet. Die Schweizer Speed-Fahrer, ausser Beat Feuz, sassen am Sonntagabend noch in Zürich fest. Sie sind mittlerweile im Flugzeug nach Stockholm oder Trondheim.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-mude-athleten-kommen-nach"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288169/43901212/da26d200e2274a652266d8b51f78a546/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 13 Nov 2019 14:54:23 GMT</pubDate>
            <media:title>Cleanfeed Müde Athleten kommen nach einer schlaflosen Nacht in Åre an</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Wegen des Wetterchaos und annullierten Flügen mussten viele Athleten, die an die Ski-WM nach Schweden reisen wollten, lange Umwege auf sich nehmen. Einige Skifarhrer sind mit dem Zug angereist, einige haben ihr Gepäck nicht erhalten und wieder andere sitzen noch an verschiedenen Flughäfen fest. "So etwas habe ich noch nie erlebt", sagt Christof Innerhofer bei seiner Ankunft am Bahnhof in Åre am Montagmittag. Der italienische Skifahrer hat zusammen mit anderen Athleten auf den Tischen des Mc Donalds am Flughafen übernachtet. Die Schweizer Speed-Fahrer, ausser Beat Feuz, sassen am Sonntagabend noch in Zürich fest. Sie sind mittlerweile im Flugzeug nach Stockholm oder Trondheim.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-mude-athleten-kommen-nach"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288169/43901212/da26d200e2274a652266d8b51f78a546/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Cleanfeed: Fraktionsausflug Grüne</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fraktionsausflug-grune"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/52970963/1109e5c82347603503488bf9e716e0eb/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 13 Nov 2019 14:41:23 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fraktionsausflug-grune"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/52970963/1109e5c82347603503488bf9e716e0eb/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Zürich -12.01.17 - B Roll von IC Zug auf der Strecke Zürich-Bern&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-sbb-fernverkehr-ic-zurich-bern"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968032/15353355/54544411b2d66bb60cc73725e257a881/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 17:12:15 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Zürich -12.01.17 - B Roll von IC Zug auf der Strecke Zürich-Bern&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-sbb-fernverkehr-ic-zurich-bern"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968032/15353355/54544411b2d66bb60cc73725e257a881/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Chiasso - 20.4.17 - B-Roll von Kontrollen in Zügen am Bahnhof Chiasso. Gefilmt von Nicolai Morawitz, SDA Büro Tessin. Achtung, bei der Personenkontrolle handelt es sich um einen echten Fall. Sollte das Material in einem publizierten Video verwendet werden, muss vorher eine Abnahme durch das&amp;nbsp;Grenzwachtkorps erfolgen. Dies war die Bedingung um überhaupt filmen zu dürfen.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-grenzwachter-in-chiasso"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/16858974/e56cfec8ba03b884dea522ff1ea960cb/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <itunes:subtitle>Chiasso - 20.4.17 - B-Roll von Kontrollen in Zügen am Bahnhof Chiasso. Gefilmt von Nicolai Morawitz, SDA Büro Tessin. Achtung, bei der Personenkontrolle handelt es sich um einen echten Fall. Sollte das Material in einem publizierten Video...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Chiasso - 20.4.17 - B-Roll von Kontrollen in Zügen am Bahnhof Chiasso. Gefilmt von Nicolai Morawitz, SDA Büro Tessin. Achtung, bei der Personenkontrolle handelt es sich um einen echten Fall. Sollte das Material in einem publizierten Video verwendet werden, muss vorher eine Abnahme durch das&amp;nbsp;Grenzwachtkorps erfolgen. Dies war die Bedingung um überhaupt filmen zu dürfen.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-grenzwachter-in-chiasso"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/16858974/e56cfec8ba03b884dea522ff1ea960cb/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: "Eine Abwahl fühlt sich an wie eine fristlose Entlassung"</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;div&gt;Auch dieses Jahr mussten einige bekannte Parlamentarier das schlimmstmögliche Verdikt des Stimmvolkes akzeptieren: Die Abwahl. Wie geht man als Politiker mit dieser Schmach um? Wie steinig ist der Weg zurück in ein normales Berufsleben? Und kann ein Vollblutpolitiker überhaupt von der Politik lassen? Andy Tschümperlin hat es am eigenen Leib erfahren: Der Schwyzer Nationalrat und damalige SP-Fraktionschef wurde vor vier Jahren überraschend abgewählt. Mit Keystone-SDA spricht er sehr offen darüber, wie er damals mit seiner Abwahl umgegangen ist.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Slides:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Auch 2019 wurden einige prominente Parlamentarier abgewählt.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Erwischt hats gleich beide Vertreter des Gewerbeverbandes: Hans-Ulrich Bigler (FDP/ZH) und Jean-François Rime (SVP/FR)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;oder den bekannten Gewerkschafter Corrado Pardini (SP/BE).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fertig Bern heisst es auch für BDP Fraktionschefin Rosmarie Quadranti (BDP/ZH).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Und nach 28 Jahren Nationalrat ist auch für Luzi Stamm (SVP/AG) Schluss.&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Die Schmach einer Abwahl musste vor vier Jahren auch der damalige SP-Fraktionschef Andy&amp;nbsp;&amp;nbsp; Tschümperlin erleben.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Tschümperlin erleben., Alt-Nationalrat SP/SZ&lt;br&gt;&lt;br&gt;Andy Tschümperlin war zuletzt Berufspolitiker. Von einem Tag auf den anderen musste er sich komplett neu orientieren.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nach der Abwahl nahm er sich eine Auszeit, liess sich beraten und ging dann auf Stellensuche.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Nach fünf Monaten fand der Ex-Politiker wieder eine Arbeit. Bis dahin lebte er von der Überbrückungshilfe des Bundes und seinen Ersparnissen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Heute arbeitet er beim Kanton Zug als Leiter soziale Dienste. Er ist zufrieden, trotzdem lässt die Politik ihn nicht los.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2019 nochmals antreten wollte Tschümperlin nicht. Eine Rückkehr in die Politik will er aber nicht völlig ausschliessen.&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-eine-abwahl-fuhlt-sich-an"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/56892968/162b74685fe72f264e2c84c61f53a7b5/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1271" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 21 Oct 2019 09:39:46 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Auch dieses Jahr mussten einige bekannte Parlamentarier das schlimmstmögliche Verdikt des Stimmvolkes akzeptieren: Die Abwahl. Wie geht man als Politiker mit dieser Schmach um? Wie steinig ist der Weg zurück in ein normales Berufsleben? Und kann ein Vollblutpolitiker überhaupt von der Politik lassen? Andy Tschümperlin hat es am eigenen Leib erfahren: Der Schwyzer Nationalrat und damalige SP-Fraktionschef wurde vor vier Jahren überraschend abgewählt. Mit Keystone-SDA spricht er sehr offen darüber, wie er damals mit seiner Abwahl umgegangen ist.Slides:Auch 2019 wurden einige prominente Parlamentarier abgewählt.Erwischt hats gleich beide Vertreter des Gewerbeverbandes: Hans-Ulrich Bigler (FDP/ZH) und Jean-François Rime (SVP/FR)oder den bekannten Gewerkschafter Corrado Pardini (SP/BE).Fertig Bern heisst es auch für BDP Fraktionschefin Rosmarie Quadranti (BDP/ZH).Und nach 28 Jahren Nationalrat ist auch für Luzi Stamm (SVP/AG) Schluss.Die Schmach einer Abwahl musste vor vier Jahren auch der damalige SP-Fraktionschef Andy Tschümperlin erleben.Tschümperlin erleben., Alt-Nationalrat SP/SZAndy Tschümperlin war zuletzt Berufspolitiker. Von einem Tag auf den anderen musste er sich komplett neu orientieren.Nach der Abwahl nahm er sich eine Auszeit, liess sich beraten und ging dann auf Stellensuche.Nach fünf Monaten fand der Ex-Politiker wieder eine Arbeit. Bis dahin lebte er von der Überbrückungshilfe des Bundes und seinen Ersparnissen.Heute arbeitet er beim Kanton Zug als Leiter soziale Dienste. Er ist zufrieden, trotzdem lässt die Politik ihn nicht los.2019 nochmals antreten wollte Tschümperlin nicht. Eine Rückkehr in die Politik will er aber nicht völlig ausschliessen.</itunes:summary>
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            <description>&lt;p&gt;Ein nächtlicher Ölverlust bei Bauarbeiten hat am Freitag zu Verspätungen und Zugsausfällen im Bahnverkehr geführt. Die Bahn-2000-Strecke zwischen Bern und Olten dürfte aller Voraussicht nach bis am späten Samstagabend gesperrt bleiben.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/zugausfalle-und-verspatungen-wegen-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543329/56376486/03c164d4f849fdb3caa6519f18d127f2/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 04 Oct 2019 13:54:09 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Fri, 04 Oct 2019 13:40:05 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;25.8.19 - Joel Wicki konnte Christian Stucki im Schlussgang vom Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest nicht bezwingen. Für den Luzerner bleibt der Titel des Erstgekrönten. Es sei trotzdem ein grosser Erfolg für ihn und die Innerschweiz.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-esaf-2019-joel-wicki"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/55193364/b8a5d1ec250b426a61c7d6d3ef81a8d6/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 28 Aug 2019 19:12:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;25.8.19 - Joel Wicki konnte Christian Stucki im Schlussgang vom Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest nicht bezwingen. Für den Luzerner bleibt der Titel des Erstgekrönten. Es sei trotzdem ein grosser Erfolg für ihn und die Innerschweiz.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-esaf-2019-joel-wicki"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/55193364/b8a5d1ec250b426a61c7d6d3ef81a8d6/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;25.8.19 - Es ist der Höhepunkt seiner langen Karriere, der Königstitel: Der Berner Christian Stucki bezwingt im Schlussgang den Sörenberger Joel Wicki. Im Interview spricht der 34-Jährige über seinen Sieg, sein Comeback nach der Knieverletzung und seine künftigen Ziele.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-schwingerkonig"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/55193266/c55cf6a783903d846e6fcae73e0dea08/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <description>&lt;p&gt;25.8.19 - 2. Tag am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest in Zug. Im Training geben die Schwinger nochmal alles. Wer schafft es heute den Königstitel zu holen?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-esaf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543328/55193078/6f7d88b21b89bb8262f56e721bfc6352/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <description>&lt;p&gt;Stimmungsbilder vom Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest 2019. Das ESAF fand vom 23. bis 25. August 2019 in Zug statt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-esaf-2019"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543318/55192840/7d6bda6401c07f27fc43643992f0f53a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <description>&lt;p&gt;23.8.19 - Zug - Nach dem Fahnenempfang auf dem Landsgemeindeplatz in Zug zogen die Fahnenträger, Vereine, Zünfte und Musiker durch die Zuger Innenstadt zur Schwingarena. Das Eidgenössische Schwing- und Älplerfest fand vom 23. bis zum 25. August 2019 in Zug statt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-festumzug-esaf-2019"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543328/55192516/a2a9f0df9c842291ed7bca0ecaa56f3e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>Joel Wicki: "Sieg und Niederlage liegen so nahe beieinander"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Joel Wicki konnte Christian Stucki im Schlussgang vom Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest nicht bezwingen. Für den Luzerner bleibt aber Titel des Erstgekrönten. Es sei für trotzdem ein grosser Erfolg für ihn und die Innerschweiz.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/joel-wicki-sieg-und-niederlage"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543319/55102495/184845772d20d527ac6cd0622d92280e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 25 Aug 2019 21:35:57 GMT</pubDate>
            <media:title>Joel Wicki: "Sieg und Niederlage liegen so nahe beieinander"</media:title>
            <itunes:summary>Joel Wicki konnte Christian Stucki im Schlussgang vom Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest nicht bezwingen. Für den Luzerner bleibt aber Titel des Erstgekrönten. Es sei für trotzdem ein grosser Erfolg für ihn und die Innerschweiz.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Joel Wicki konnte Christian Stucki im Schlussgang vom Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest nicht bezwingen. Für den Luzerner bleibt aber Titel des Erstgekrönten. Es sei für trotzdem ein grosser Erfolg für ihn und die Innerschweiz.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Joel Wicki konnte Christian Stucki im Schlussgang vom Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest nicht bezwingen. Für den Luzerner bleibt aber Titel des Erstgekrönten. Es sei für trotzdem ein grosser Erfolg für ihn und die Innerschweiz.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/joel-wicki-sieg-und-niederlage"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543319/55102495/184845772d20d527ac6cd0622d92280e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Schwingerkönig Stucki: "Es ist das Tüpfchen auf dem i"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Es ist der Höhepunkt seiner langen Karriere, der Königstitel: Der Berner Christian Stucki bezwingt im Schlussgang den Sörenberger Joel Wicki. Im Interview spricht der 34-Jährige über seinen Sieg, sein Comeback nach der Knieverletzung und seine künftigen Ziele.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/schwingerkonig-stucki-es-ist-das"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543317/55101469/8ce85c66b80adb560ccb9eb9b9b31b00/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 25 Aug 2019 20:40:10 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Es ist der Höhepunkt seiner langen Karriere, der Königstitel: Der Berner Christian Stucki bezwingt im Schlussgang den Sörenberger Joel Wicki. Im Interview spricht der 34-Jährige über seinen Sieg, sein Comeback nach der Knieverletzung und seine...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Es ist der Höhepunkt seiner langen Karriere, der Königstitel: Der Berner Christian Stucki bezwingt im Schlussgang den Sörenberger Joel Wicki. Im Interview spricht der 34-Jährige über seinen Sieg, sein Comeback nach der Knieverletzung und seine künftigen Ziele.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/schwingerkonig-stucki-es-ist-das"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543317/55101469/8ce85c66b80adb560ccb9eb9b9b31b00/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>ESAF: Wer holt sich den Königstitel?</title>
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            <description>&lt;p&gt;Noch wenige Schwünge, dann steht der Schwingerkönig 2019 fest. Wer holt sich den Königstitel am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest in Zug? Die Besucher sind sich einig: Joel Wicki gewinnt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/esaf-wer-holt-sich-den-konigstitel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543316/55091962/556e85432f6550ccc4b9efad074102e7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 25 Aug 2019 13:28:58 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Noch wenige Schwünge, dann steht der Schwingerkönig 2019 fest. Wer holt sich den Königstitel am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest in Zug? Die Besucher sind sich einig: Joel Wicki gewinnt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/esaf-wer-holt-sich-den-konigstitel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543316/55091962/556e85432f6550ccc4b9efad074102e7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>ESAF: Schwinger geben im Training Vollgas</title>
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            <description>&lt;p&gt;2. Tag am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest in Zug. Im Training geben die Schwinger nochmal alles. Wer schafft es heute den Königstitel zu holen?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/esaf-schwinger-geben-im-training"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543318/55084500/3fd38fc61a1dc5ec034cded4aa1d0484/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 25 Aug 2019 07:47:25 GMT</pubDate>
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            <title>ESAF: So beurteilt Samuel Feller das Fest</title>
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            <description>&lt;p&gt;Am ersten&amp;nbsp;Schwingtag vom Eidgenössischen kam es zu einigen Überraschungen. Einige Favoriten sind chancenlos geblieben.&amp;nbsp;Auch&amp;nbsp;Samuel Feller, technischer Leiter des&amp;nbsp;Eidgenössischen Schwingerverbandes, zeigt sich über den bisherigen Verlauf erstaunt. Im Interview spricht er über Chancen und Niederlagen und seine persönlichen Wünsche für das Eidgenössische in Zug.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/esaf-so-beurteilt-samuel-feller-das"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/55064356/245d3472d327772972bff67581163162/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 24 Aug 2019 14:58:01 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Am erstenSchwingtag vom Eidgenössischen kam es zu einigen Überraschungen. Einige Favoriten sind chancenlos geblieben.AuchSamuel Feller, technischer Leiter desEidgenössischen Schwingerverbandes, zeigt sich über den bisherigen Verlauf erstaunt. Im Interview spricht er über Chancen und Niederlagen und seine persönlichen Wünsche für das Eidgenössische in Zug.</itunes:summary>
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