Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/albert-rosti-zur-sperrung-des <p>Verkehrsminister Albert Rösti erklärte am Montag am Rande einer Medienkonferenz zur Energiepolitik, dass ihn die beiden Ereignisse am Gotthard innerhalb eines Monats natürlich bewegten. Er sei am Sonntagabend vom Astra informiert worden.<br> "Wir setzen alles daran, möglichst rasch den Schaden zu beheben, damit die Schliessung so kurz als nur möglich ist." Sicherheit stehe aber an erster Stelle. "Wir sind im Berggebiet, in der Natur, die sich bewegt, da können Ereignisse passieren", so Rösti. Glücklicherweise seien keine Menschen zu Schaden gekommen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/albert-rosti-zur-sperrung-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/88514108/72c0c8934fdb165c9f68ac3330dbf659/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88514108 Mon, 11 Sep 2023 13:14:18 GMT Albert Rösti zur Sperrung des Gotthard-Strassentunnels Verkehrsminister Albert Rösti erklärte am Montag am Rande einer Medienkonferenz zur Energiepolitik, dass ihn die beiden Ereignisse am Gotthard innerhalb eines Monats natürlich bewegten. Er sei am Sonntagabend vom Astra informiert worden. "Wir setzen alles daran, möglichst rasch den Schaden zu beheben, damit die Schliessung so kurz als nur möglich ist." Sicherheit stehe aber an erster Stelle. "Wir sind im Berggebiet, in der Natur, die sich bewegt, da können Ereignisse passieren", so Rösti. Glücklicherweise seien keine Menschen zu Schaden gekommen. Verkehrsminister Albert Rösti erklärte am Montag am Rande einer Medienkonferenz zur Energiepolitik, dass ihn die beiden Ereignisse am Gotthard innerhalb eines Monats natürlich bewegten. Er sei am Sonntagabend vom Astra informiert worden. "Wir... Keystone-SDA 01:11 <p>Verkehrsminister Albert Rösti erklärte am Montag am Rande einer Medienkonferenz zur Energiepolitik, dass ihn die beiden Ereignisse am Gotthard innerhalb eines Monats natürlich bewegten. Er sei am Sonntagabend vom Astra informiert worden.<br> "Wir setzen alles daran, möglichst rasch den Schaden zu beheben, damit die Schliessung so kurz als nur möglich ist." Sicherheit stehe aber an erster Stelle. "Wir sind im Berggebiet, in der Natur, die sich bewegt, da können Ereignisse passieren", so Rösti. Glücklicherweise seien keine Menschen zu Schaden gekommen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/albert-rosti-zur-sperrung-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/88514108/72c0c8934fdb165c9f68ac3330dbf659/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti Astra Bundesrat Gotthard Sperrung Strassentunnel http://keystone.23video.com/feier-zum-offiziellen-baustart-der <p>Rund 150 geladene Gäste haben am Mittwoch in Göschenen UR dem symbolischen Startschuss zum Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels beigewohnt. In acht Jahren soll das 2,14 Milliarden Franken teure Bauwerk für den Verkehr freigegeben werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/feier-zum-offiziellen-baustart-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/71148518/485d650d36f3c876f42d0e74748fa60f/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71148518 Wed, 29 Sep 2021 14:27:02 GMT Feier zum offiziellen Baustart der zweiten Gotthard-Röhre Rund 150 geladene Gäste haben am Mittwoch in Göschenen UR dem symbolischen Startschuss zum Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels beigewohnt. In acht Jahren soll das 2,14 Milliarden Franken teure Bauwerk für den Verkehr freigegeben werden. Rund 150 geladene Gäste haben am Mittwoch in Göschenen UR dem symbolischen Startschuss zum Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels beigewohnt. In acht Jahren soll das 2,14 Milliarden Franken teure Bauwerk für den Verkehr freigegeben... Keystone-SDA 01:33 <p>Rund 150 geladene Gäste haben am Mittwoch in Göschenen UR dem symbolischen Startschuss zum Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels beigewohnt. In acht Jahren soll das 2,14 Milliarden Franken teure Bauwerk für den Verkehr freigegeben werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/feier-zum-offiziellen-baustart-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/71148518/485d650d36f3c876f42d0e74748fa60f/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Baustart Explosion Gotthard-Röhre Gotthard-Tunnel Knall Spatenstich Sprengung Strassentunnel http://keystone.23video.com/zweite-gotthardrohre-die-argumente-der-befurworter <p>Bern - 28.2.15. - Ja für mehr Sicherheit, ja zum Tessin. Dies fordert das überparteiliche Ja-Komitee zur zweiten Gotthardröhre. Zwei einspurige Tunnel sollen in Zukunft für mehr Sicherheit am Gotthard garantieren und während Sanierungsarbeiten das Tessin nicht abschotten. Der Bau würde rund 2,8 Milliarden Franken kosten. (Wiederversand vom 17.11.15)<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/zweite-gotthardrohre-die-argumente-der-befurworter"><img src="http://keystone.23video.com/12732911/12908502/cd8a3aced58fd43df975ce82c111a8aa/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12908502 Sun, 28 Feb 2016 09:50:00 GMT Zweite Gotthardröhre: Die Argumente der Befürworter (Wiederversand) Bern - 28.2.15. - Ja für mehr Sicherheit, ja zum Tessin. Dies fordert das überparteiliche Ja-Komitee zur zweiten Gotthardröhre. Zwei einspurige Tunnel sollen in Zukunft für mehr Sicherheit am Gotthard garantieren und während Sanierungsarbeiten das Tessin nicht abschotten. Der Bau würde rund 2,8 Milliarden Franken kosten. (Wiederversand vom 17.11.15) Bern - 28.2.15. - Ja für mehr Sicherheit, ja zum Tessin. Dies fordert das überparteiliche Ja-Komitee zur zweiten Gotthardröhre. Zwei einspurige Tunnel sollen in Zukunft für mehr Sicherheit am Gotthard garantieren und während Sanierungsarbeiten das... Keystone-SDA 01:06 <p>Bern - 28.2.15. - Ja für mehr Sicherheit, ja zum Tessin. Dies fordert das überparteiliche Ja-Komitee zur zweiten Gotthardröhre. Zwei einspurige Tunnel sollen in Zukunft für mehr Sicherheit am Gotthard garantieren und während Sanierungsarbeiten das Tessin nicht abschotten. Der Bau würde rund 2,8 Milliarden Franken kosten. (Wiederversand vom 17.11.15)<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/zweite-gotthardrohre-die-argumente-der-befurworter"><img src="http://keystone.23video.com/12732911/12908502/cd8a3aced58fd43df975ce82c111a8aa/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Abstimmung Befürworter Gotthard Strassentunnel Wirtschaft ja röhre tunnel zweite röhre http://keystone.23video.com/zweite-gotthardrohre-die-argumente-der-gegner <p>Bern - 8.2.16 - Die Gegner einer zweiten Gotthardröhre befürchten bei einem Ja vor allem mehr Verkehr und glauben Doris Leuthard nicht, dass die Röhren bis in alle Ewigkeit nur einspurig befahren werden. Sie sprechen sich stattdessen für einen Bahnverlad während der Sanierungszeit des alten Tunnels aus. Die Kosten dieser Lösung sind umstritten. (Wiederversand vom 12.1.16)<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/zweite-gotthardrohre-die-argumente-der-gegner"><img src="http://keystone.23video.com/12732912/12908423/cf8fccc22957fb82e3f41de95187247c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12908423 Sun, 28 Feb 2016 09:50:00 GMT Zweite Gotthardröhre: Die Argumente der Gegner (Wiederversand) Bern - 8.2.16 - Die Gegner einer zweiten Gotthardröhre befürchten bei einem Ja vor allem mehr Verkehr und glauben Doris Leuthard nicht, dass die Röhren bis in alle Ewigkeit nur einspurig befahren werden. Sie sprechen sich stattdessen für einen Bahnverlad während der Sanierungszeit des alten Tunnels aus. Die Kosten dieser Lösung sind umstritten. (Wiederversand vom 12.1.16) Bern - 8.2.16 - Die Gegner einer zweiten Gotthardröhre befürchten bei einem Ja vor allem mehr Verkehr und glauben Doris Leuthard nicht, dass die Röhren bis in alle Ewigkeit nur einspurig befahren werden. Sie sprechen sich stattdessen für einen... Keystone-SDA 01:37 <p>Bern - 8.2.16 - Die Gegner einer zweiten Gotthardröhre befürchten bei einem Ja vor allem mehr Verkehr und glauben Doris Leuthard nicht, dass die Röhren bis in alle Ewigkeit nur einspurig befahren werden. Sie sprechen sich stattdessen für einen Bahnverlad während der Sanierungszeit des alten Tunnels aus. Die Kosten dieser Lösung sind umstritten. (Wiederversand vom 12.1.16)<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/zweite-gotthardrohre-die-argumente-der-gegner"><img src="http://keystone.23video.com/12732912/12908423/cf8fccc22957fb82e3f41de95187247c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> 28. Februar Abstimmung Argumente Gotthard Gotthardröhre Gotthardtunnel Nein Nein-Komitee Strassentunnel Tunnl zweite