Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-versunkenes-flugzeug <p><p>Das am 28. Juli im Vierwaldstättersee versunkene Flugzeug ist am Dienstagmittag aus dem Wasser gehoben worden. Zuvor hatten Taucher unter der Wasseroberfläche Löcher in die Maschine gebohrt, damit das Wasser auslaufen konnte.</p><p>Die Maschine war Ende Juli in Buochs NW Richtung Burg Feuerstein in Deutschland gestartet. Sie prallte nach rund drei Minuten Flug nördlich des Bürgenstocks in den See. Das einmotorige Turboprop-Flugzeug sank rund 100 Meter tief auf den Seegrund ab.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-versunkenes-flugzeug"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/115574463/d3734a805a9222d816b87b80010eaba8/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115574463 Tue, 26 Aug 2025 15:56:42 GMT CLEANFEED CUT: Versunkenes Flugzeug aus dem Vierwaldstättersee gehoben Das am 28. Juli im Vierwaldstättersee versunkene Flugzeug ist am Dienstagmittag aus dem Wasser gehoben worden. Zuvor hatten Taucher unter der Wasseroberfläche Löcher in die Maschine gebohrt, damit das Wasser auslaufen konnte.Die Maschine war Ende Juli in Buochs NW Richtung Burg Feuerstein in Deutschland gestartet. Sie prallte nach rund drei Minuten Flug nördlich des Bürgenstocks in den See. Das einmotorige Turboprop-Flugzeug sank rund 100 Meter tief auf den Seegrund ab. Das am 28. Juli im Vierwaldstättersee versunkene Flugzeug ist am Dienstagmittag aus dem Wasser gehoben worden. Zuvor hatten Taucher unter der Wasseroberfläche Löcher in die Maschine gebohrt, damit das Wasser auslaufen konnte.Die Maschine war Ende... Keystone-SDA 02:22 <p><p>Das am 28. Juli im Vierwaldstättersee versunkene Flugzeug ist am Dienstagmittag aus dem Wasser gehoben worden. Zuvor hatten Taucher unter der Wasseroberfläche Löcher in die Maschine gebohrt, damit das Wasser auslaufen konnte.</p><p>Die Maschine war Ende Juli in Buochs NW Richtung Burg Feuerstein in Deutschland gestartet. Sie prallte nach rund drei Minuten Flug nördlich des Bürgenstocks in den See. Das einmotorige Turboprop-Flugzeug sank rund 100 Meter tief auf den Seegrund ab.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-versunkenes-flugzeug"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/115574463/d3734a805a9222d816b87b80010eaba8/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bergung Kleinflugzeug Polizei Sust Vierwaldstättersee http://keystone.23video.com/versunkenes-flugzeug-aus-dem <p><p>Das am 28. Juli im Vierwaldstättersee versunkene Flugzeug ist am Dienstagmittag aus dem Wasser gehoben worden. Zuvor hatten Taucher unter der Wasseroberfläche Löcher in die Maschine gebohrt, damit das Wasser auslaufen konnte.</p><p>Die Maschine war Ende Juli in Buochs NW Richtung Burg Feuerstein in Deutschland gestartet. Sie prallte nach rund drei Minuten Flug nördlich des Bürgenstocks in den See. Das einmotorige Turboprop-Flugzeug sank rund 100 Meter tief auf den Seegrund ab.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/versunkenes-flugzeug-aus-dem"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/115574365/e3b5ad869c9f8c7ebf0119865a755129/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115574365 Tue, 26 Aug 2025 15:50:59 GMT Versunkenes Flugzeug aus dem Vierwaldstättersee gehoben Das am 28. Juli im Vierwaldstättersee versunkene Flugzeug ist am Dienstagmittag aus dem Wasser gehoben worden. Zuvor hatten Taucher unter der Wasseroberfläche Löcher in die Maschine gebohrt, damit das Wasser auslaufen konnte.Die Maschine war Ende Juli in Buochs NW Richtung Burg Feuerstein in Deutschland gestartet. Sie prallte nach rund drei Minuten Flug nördlich des Bürgenstocks in den See. Das einmotorige Turboprop-Flugzeug sank rund 100 Meter tief auf den Seegrund ab. Das am 28. Juli im Vierwaldstättersee versunkene Flugzeug ist am Dienstagmittag aus dem Wasser gehoben worden. Zuvor hatten Taucher unter der Wasseroberfläche Löcher in die Maschine gebohrt, damit das Wasser auslaufen konnte.Die Maschine war Ende... Keystone-SDA 02:17 <p><p>Das am 28. Juli im Vierwaldstättersee versunkene Flugzeug ist am Dienstagmittag aus dem Wasser gehoben worden. Zuvor hatten Taucher unter der Wasseroberfläche Löcher in die Maschine gebohrt, damit das Wasser auslaufen konnte.</p><p>Die Maschine war Ende Juli in Buochs NW Richtung Burg Feuerstein in Deutschland gestartet. Sie prallte nach rund drei Minuten Flug nördlich des Bürgenstocks in den See. Das einmotorige Turboprop-Flugzeug sank rund 100 Meter tief auf den Seegrund ab.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/versunkenes-flugzeug-aus-dem"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/115574365/e3b5ad869c9f8c7ebf0119865a755129/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bergung Flugzeug Kleinflugzeug Polizei Sust Vierwaldstättersee http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-sbb-ziehen <p><p>Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die Sust in ihrem Abschlussbericht.</p><p>Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich die&nbsp;SBB&nbsp;schrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-sbb-ziehen"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/113434239/88ba1981c898c930298816db7fc5099e/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113434239 Mon, 02 Jun 2025 15:14:45 GMT CLEANFEED CUT: SBB ziehen Konsequenzen nach Gotthard-Güterzug-Entgleisung Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die Sust in ihrem Abschlussbericht.Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich dieSBBschrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit. Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die Sust in ihrem... Keystone-SDA 01:44 <p><p>Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die Sust in ihrem Abschlussbericht.</p><p>Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich die&nbsp;SBB&nbsp;schrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-sbb-ziehen"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/113434239/88ba1981c898c930298816db7fc5099e/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Entgleisung Güterzug SBB Cargo SUST http://keystone.23video.com/sbb-ziehen-konsequenzen-nach <p><p>Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die Sust in ihrem Abschlussbericht.</p><p>Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich die&nbsp;SBB&nbsp;schrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-ziehen-konsequenzen-nach"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/113433815/3d3c38fadf743df2217aec51a6bff3a6/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113433815 Mon, 02 Jun 2025 15:11:10 GMT SBB ziehen Konsequenzen nach Gotthard-Güterzug-Entgleisung Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die Sust in ihrem Abschlussbericht.Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich dieSBBschrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit. Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die Sust in ihrem... Keystone-SDA 01:39 <p><p>Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die Sust in ihrem Abschlussbericht.</p><p>Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich die&nbsp;SBB&nbsp;schrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-ziehen-konsequenzen-nach"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/113433815/3d3c38fadf743df2217aec51a6bff3a6/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Entgleisung Gotthard SBB Cargo Sust http://keystone.23video.com/cleanfeed-sust-raderrisse <p><p>Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die&nbsp;Sust&nbsp;in ihrem Abschlussbericht.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sust-raderrisse"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/113426468/a56a5d4ebc5001724ddacce93dc16258/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113426468 Mon, 02 Jun 2025 12:01:50 GMT CLEANFEED: Sust: Räderrisse verantwortlich für Gotthard-Güterzug-Entgleisung Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt dieSustin ihrem Abschlussbericht. Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt dieSustin ihrem Abschlussbericht. Keystone-SDA 05:32 <p><p>Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die&nbsp;Sust&nbsp;in ihrem Abschlussbericht.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sust-raderrisse"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/113426468/a56a5d4ebc5001724ddacce93dc16258/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Entgleisung Gotthard Gotthardtunnel Räderriss SBB SBB Cargo Sust http://keystone.23video.com/ursache-des-ju-52-absturzes <p>Die Ursache für den Absturz einer historischen Ju-52 vom 4. August 2018 bei Flims GR ist auf "hochriskante Flugführung" zurückzuführen. Das gab die Sust am Donnerstag bekannt. Bei dem Absturz kamen alle 20 Menschen an Bord ums Leben.<p></p> <p>Als direkte Ursache für den Unfall nennt die schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) den Pilotenfehler. Die Piloten steuerten die Maschine demnach in geringer Höhe, ohne alternativen Flugweg und mit gefährlich tiefer Geschwindigkeit in das enge Tal südwestlich des Piz Segnas.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/ursache-des-ju-52-absturzes"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/66714988/893ebd0a8d77d758fc28774504ec6f40/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/66714988 Thu, 28 Jan 2021 09:24:59 GMT Ursache des Ju-52-Absturzes: "Hochriskante Flugführung" schuld Die Ursache für den Absturz einer historischen Ju-52 vom 4. August 2018 bei Flims GR ist auf "hochriskante Flugführung" zurückzuführen. Das gab die Sust am Donnerstag bekannt. Bei dem Absturz kamen alle 20 Menschen an Bord ums Leben. Als direkte Ursache für den Unfall nennt die schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) den Pilotenfehler. Die Piloten steuerten die Maschine demnach in geringer Höhe, ohne alternativen Flugweg und mit gefährlich tiefer Geschwindigkeit in das enge Tal südwestlich des Piz Segnas. Die Ursache für den Absturz einer historischen Ju-52 vom 4. August 2018 bei Flims GR ist auf "hochriskante Flugführung" zurückzuführen. Das gab die Sust am Donnerstag bekannt. Bei dem Absturz kamen alle 20 Menschen an Bord ums Leben. Als direkte... Keystone-SDA 01:17 <p>Die Ursache für den Absturz einer historischen Ju-52 vom 4. August 2018 bei Flims GR ist auf "hochriskante Flugführung" zurückzuführen. Das gab die Sust am Donnerstag bekannt. Bei dem Absturz kamen alle 20 Menschen an Bord ums Leben.<p></p> <p>Als direkte Ursache für den Unfall nennt die schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) den Pilotenfehler. Die Piloten steuerten die Maschine demnach in geringer Höhe, ohne alternativen Flugweg und mit gefährlich tiefer Geschwindigkeit in das enge Tal südwestlich des Piz Segnas.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/ursache-des-ju-52-absturzes"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/66714988/893ebd0a8d77d758fc28774504ec6f40/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Flugzeugabsturz Ju-52 Schlussbericht SUST http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-absturz-ju-air-2018 <p>Beim Absturz der Junkers Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HB-HOT am 4. August 2018 um 16:56 Uhr MESZ im Kanton Graubünden in der Schweiz kamen alle 20 Insassen, darunter zwei Piloten, eine Flugbegleiterin und 17 Passagiere, ums Leben.<br> Am 28. Januar 2021 wird die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST den Schlussbericht zum Unfall der Ju 52 veröffentlichen.<p></p> <p>0:00 - 4:34 - 5.8.2018 - Bilder von der Absturzstelle (Quelle: Kantonspolizei Graubünden), Rettungskräfte bei der Basis in Flims, Medienkonferenz<br> 4:34 - 5:52 - 6.8.18 - Absturzstelle der Ju-52-Maschine<br> 5:52 - 6:56 - 17.8.18 - Medienkonferenz der JU- AIR zur Wiederaufnahme des Flugbetriebes in Dübendorf<br> 6:56 - 11:35 - 26.11.18 - Untersuchungen der SUST</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-absturz-ju-air-2018"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/66713155/2281e121b699cb67079d31adbc3f8b69/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/66713155 Thu, 28 Jan 2021 08:06:02 GMT B-Roll/Archiv: Absturz Ju-Air (2018) Beim Absturz der Junkers Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HB-HOT am 4. August 2018 um 16:56 Uhr MESZ im Kanton Graubünden in der Schweiz kamen alle 20 Insassen, darunter zwei Piloten, eine Flugbegleiterin und 17 Passagiere, ums Leben. Am 28. Januar 2021 wird die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST den Schlussbericht zum Unfall der Ju 52 veröffentlichen. 0:00 - 4:34 - 5.8.2018 - Bilder von der Absturzstelle (Quelle: Kantonspolizei Graubünden), Rettungskräfte bei der Basis in Flims, Medienkonferenz 4:34 - 5:52 - 6.8.18 - Absturzstelle der Ju-52-Maschine 5:52 - 6:56 - 17.8.18 - Medienkonferenz der JU- AIR zur Wiederaufnahme des Flugbetriebes in Dübendorf 6:56 - 11:35 - 26.11.18 - Untersuchungen der SUST Beim Absturz der Junkers Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HB-HOT am 4. August 2018 um 16:56 Uhr MESZ im Kanton Graubünden in der Schweiz kamen alle 20 Insassen, darunter zwei Piloten, eine Flugbegleiterin und 17 Passagiere, ums Leben. Am 28.... Keystone-SDA 11:36 <p>Beim Absturz der Junkers Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HB-HOT am 4. August 2018 um 16:56 Uhr MESZ im Kanton Graubünden in der Schweiz kamen alle 20 Insassen, darunter zwei Piloten, eine Flugbegleiterin und 17 Passagiere, ums Leben.<br> Am 28. Januar 2021 wird die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST den Schlussbericht zum Unfall der Ju 52 veröffentlichen.<p></p> <p>0:00 - 4:34 - 5.8.2018 - Bilder von der Absturzstelle (Quelle: Kantonspolizei Graubünden), Rettungskräfte bei der Basis in Flims, Medienkonferenz<br> 4:34 - 5:52 - 6.8.18 - Absturzstelle der Ju-52-Maschine<br> 5:52 - 6:56 - 17.8.18 - Medienkonferenz der JU- AIR zur Wiederaufnahme des Flugbetriebes in Dübendorf<br> 6:56 - 11:35 - 26.11.18 - Untersuchungen der SUST</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-absturz-ju-air-2018"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/66713155/2281e121b699cb67079d31adbc3f8b69/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Flugzeug flugzeugabsturz Ju 52 Ju Air Schlussbericht Sust http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkettung-von-faktoren <p>Die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren führte zu den zwei folgenschweren Entgleisungen im Jahr 2017 in den Bahnhöfen Luzern und Basel. Das schreibt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST in ihrem Schlussbericht.<br><br>TEXTEINBLENDER:<br>Luzern, 22. März 2017:<br> Entgleisung von zwei Zwischenwagen eines Eurocity-Zuges.<br> Basel, 29. November 2017: Entgleisung von drei Wagen eines ICE-Zuges.<br> Laut der schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) führte die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren zu den zwei folgenschweren Entgleisungen:<br> - ein abgenütztes Rad eines Wagens<br> - ein fehlender Fettfilm auf dessen Spurkranz<br> - ein Defekt an der Querfederung des Drehgestells<br> - ein Problem bei der Weiche<br> Laut der Sust lagen alle diese Faktoren innerhalb der anerkannten Toleranzwerte oder hätten erst bei der nächsten Revision erkannt werden können.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkettung-von-faktoren"><img src="http://keystone.23video.com/49543326/55892742/f12ca8c624462a8061ec8796f4cac801/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/55892742 Thu, 19 Sep 2019 17:34:35 GMT CLEANFEED Verkettung von Faktoren führte zu Entgleisungen in Luzern und Basel Die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren führte zu den zwei folgenschweren Entgleisungen im Jahr 2017 in den Bahnhöfen Luzern und Basel. Das schreibt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST in ihrem Schlussbericht.TEXTEINBLENDER:Luzern, 22. März 2017: Entgleisung von zwei Zwischenwagen eines Eurocity-Zuges. Basel, 29. November 2017: Entgleisung von drei Wagen eines ICE-Zuges. Laut der schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) führte die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren zu den zwei folgenschweren Entgleisungen: - ein abgenütztes Rad eines Wagens - ein fehlender Fettfilm auf dessen Spurkranz - ein Defekt an der Querfederung des Drehgestells - ein Problem bei der Weiche Laut der Sust lagen alle diese Faktoren innerhalb der anerkannten Toleranzwerte oder hätten erst bei der nächsten Revision erkannt werden können. Die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren führte zu den zwei folgenschweren Entgleisungen im Jahr 2017 in den Bahnhöfen Luzern und Basel. Das schreibt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST in ihrem... Keystone-SDA 01:01 <p>Die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren führte zu den zwei folgenschweren Entgleisungen im Jahr 2017 in den Bahnhöfen Luzern und Basel. Das schreibt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST in ihrem Schlussbericht.<br><br>TEXTEINBLENDER:<br>Luzern, 22. März 2017:<br> Entgleisung von zwei Zwischenwagen eines Eurocity-Zuges.<br> Basel, 29. November 2017: Entgleisung von drei Wagen eines ICE-Zuges.<br> Laut der schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) führte die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren zu den zwei folgenschweren Entgleisungen:<br> - ein abgenütztes Rad eines Wagens<br> - ein fehlender Fettfilm auf dessen Spurkranz<br> - ein Defekt an der Querfederung des Drehgestells<br> - ein Problem bei der Weiche<br> Laut der Sust lagen alle diese Faktoren innerhalb der anerkannten Toleranzwerte oder hätten erst bei der nächsten Revision erkannt werden können.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkettung-von-faktoren"><img src="http://keystone.23video.com/49543326/55892742/f12ca8c624462a8061ec8796f4cac801/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Basel Luzern sust Unglück Zugunglück http://keystone.23video.com/verkettung-von-faktoren-fuhrte-zu <p>Die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren führte zu den zwei folgenschweren Entgleisungen im Jahr 2017 in den Bahnhöfen Luzern und Basel. Das schreibt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST in ihrem Schlussbericht.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/verkettung-von-faktoren-fuhrte-zu"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/55891706/0e1385bc5d284c42346bf0429ebcb8ea/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/55891706 Thu, 19 Sep 2019 16:38:32 GMT Verkettung von Faktoren führte zu Entgleisungen in Luzern und Basel Die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren führte zu den zwei folgenschweren Entgleisungen im Jahr 2017 in den Bahnhöfen Luzern und Basel. Das schreibt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST in ihrem Schlussbericht. Die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren führte zu den zwei folgenschweren Entgleisungen im Jahr 2017 in den Bahnhöfen Luzern und Basel. Das schreibt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST in ihrem Schlussbericht. Keystone-SDA 01:01 <p>Die unglückliche Verkettung von verschiedenen Faktoren führte zu den zwei folgenschweren Entgleisungen im Jahr 2017 in den Bahnhöfen Luzern und Basel. Das schreibt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST in ihrem Schlussbericht.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/verkettung-von-faktoren-fuhrte-zu"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/55891706/0e1385bc5d284c42346bf0429ebcb8ea/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Basel Luzern Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle Sust Zugunglück http://keystone.23video.com/ju-52-die-untersuchung-ist-in <p>Während der Untersuchung des Absturzes der Ju-52 im August bei Flims GR sind bisher keine Hinweise auf technische Mängel gefunden worden, die den Unfall hätten verursachen können. Gleichwohl haben die beiden anderen Maschinen der Ju-Air ein vorläufiges Flugverbot erhalten. Untersuchungsleiter Michael Flückiger zeigt, worauf die Ermittler nun ihr besonderes Augenmerk richten.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/ju-52-die-untersuchung-ist-in"><img src="http://keystone.23video.com/4959050/37748524/e5edf8a3d7c77cf02e0d8e70ff6a143a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/37748524 Mon, 26 Nov 2018 17:00:49 GMT Ju-52: Die Untersuchung ist in vollem Gange Während der Untersuchung des Absturzes der Ju-52 im August bei Flims GR sind bisher keine Hinweise auf technische Mängel gefunden worden, die den Unfall hätten verursachen können. Gleichwohl haben die beiden anderen Maschinen der Ju-Air ein vorläufiges Flugverbot erhalten. Untersuchungsleiter Michael Flückiger zeigt, worauf die Ermittler nun ihr besonderes Augenmerk richten. Während der Untersuchung des Absturzes der Ju-52 im August bei Flims GR sind bisher keine Hinweise auf technische Mängel gefunden worden, die den Unfall hätten verursachen können. Gleichwohl haben die beiden anderen Maschinen der Ju-Air ein... Keystone-SDA 01:15 <p>Während der Untersuchung des Absturzes der Ju-52 im August bei Flims GR sind bisher keine Hinweise auf technische Mängel gefunden worden, die den Unfall hätten verursachen können. Gleichwohl haben die beiden anderen Maschinen der Ju-Air ein vorläufiges Flugverbot erhalten. Untersuchungsleiter Michael Flückiger zeigt, worauf die Ermittler nun ihr besonderes Augenmerk richten.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/ju-52-die-untersuchung-ist-in"><img src="http://keystone.23video.com/4959050/37748524/e5edf8a3d7c77cf02e0d8e70ff6a143a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> flugzeug flugzeugabsturz ju-52 ju-air Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle sust unfall untersuchung untersuchungsbericht