Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/erweiterter-bahnhof-bern-wird-erst <p>Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/erweiterter-bahnhof-bern-wird-erst"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/104158364/0755da7fe83e06355218b8a67333dd1c/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104158364 Wed, 04 Sep 2024 13:49:08 GMT Erweiterter Bahnhof Bern wird erst Ende 2029 eröffnet Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB. Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung... Keystone-SDA 02:10 <p>Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/erweiterter-bahnhof-bern-wird-erst"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/104158364/0755da7fe83e06355218b8a67333dd1c/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof bahnhof bern bauarbeiten baustelle erweiterungsbau rbs sbb tiefbahnhof http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-gare-de-berne-agrandie <p>Les travaux d'agrandissement de la gare de Berne ne seront pas terminés avant fin 2029, soit six mois à une année et demie après les dates prévues. Les CFF ont pris du retard notamment en raison de la complexité du projet, ont-ils annoncé mercredi devant les médias. Après de premiers retards sur le calendrier initial, les CFF avaient annoncé la mise en service du nouveau passage souterrain mi-2028. La nouvelle gare souterraine RBS aurait dû elle être terminée une année plus tard, soit à mi-2029, rappellent dans un communiqué commun les CFF, la compagnie de trafic régional Berne-Soleure (RBS) ainsi que la Ville de Berne.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-gare-de-berne-agrandie"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/104158577/480e8edb67bea5860085d1eb6a299fe2/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104158577 Wed, 04 Sep 2024 13:45:10 GMT CLEANFEED: La gare de Berne agrandie ne sera pas ouverte avant fin 2029 Les travaux d'agrandissement de la gare de Berne ne seront pas terminés avant fin 2029, soit six mois à une année et demie après les dates prévues. Les CFF ont pris du retard notamment en raison de la complexité du projet, ont-ils annoncé mercredi devant les médias. Après de premiers retards sur le calendrier initial, les CFF avaient annoncé la mise en service du nouveau passage souterrain mi-2028. La nouvelle gare souterraine RBS aurait dû elle être terminée une année plus tard, soit à mi-2029, rappellent dans un communiqué commun les CFF, la compagnie de trafic régional Berne-Soleure (RBS) ainsi que la Ville de Berne. Les travaux d'agrandissement de la gare de Berne ne seront pas terminés avant fin 2029, soit six mois à une année et demie après les dates prévues. Les CFF ont pris du retard notamment en raison de la complexité du projet, ont-ils annoncé mercredi... Keystone-SDA 06:12 <p>Les travaux d'agrandissement de la gare de Berne ne seront pas terminés avant fin 2029, soit six mois à une année et demie après les dates prévues. Les CFF ont pris du retard notamment en raison de la complexité du projet, ont-ils annoncé mercredi devant les médias. Après de premiers retards sur le calendrier initial, les CFF avaient annoncé la mise en service du nouveau passage souterrain mi-2028. La nouvelle gare souterraine RBS aurait dû elle être terminée une année plus tard, soit à mi-2029, rappellent dans un communiqué commun les CFF, la compagnie de trafic régional Berne-Soleure (RBS) ainsi que la Ville de Berne.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-gare-de-berne-agrandie"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/104158577/480e8edb67bea5860085d1eb6a299fe2/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> agrandissement berne cff chantier chantier cff gare gare de berne passage sous-voie rbs travaux http://keystone.23video.com/les-transports-regionaux <p>Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-transports-regionaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86490819/bd67b42b65fe31c08b857faf9c73c6b0/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86490819 Fri, 23 Jun 2023 14:36:23 GMT Les Transports régionaux Berne-Soleure célèbrent le percement de la nouvelle... Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier. Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau... Keystone-SDA 01:38 <p>Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-transports-regionaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86490819/bd67b42b65fe31c08b857faf9c73c6b0/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti berne chantier conseiller fédéral gare de berne machines mineurs nouvelle gare percement rbs tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-transports-regionaux <p>Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-transports-regionaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/86488506/2cbb24c2da6fc1486d2dac29b7fe4778/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86488506 Fri, 23 Jun 2023 14:08:39 GMT CLEANFEED: Les Transports régionaux Berne-Soleure célèbrent le percement de... Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier. Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau... Keystone-SDA 05:48 <p>Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-transports-regionaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/86488506/2cbb24c2da6fc1486d2dac29b7fe4778/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti chantier conseiller fédéral gare gare de berne RBS tunnel http://keystone.23video.com/rbs-kann-durchschlag-zum-neuen <p>Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS). Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.<br> Der bestehende Bahnhof des RBS platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.<br> Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/rbs-kann-durchschlag-zum-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86489989/c435ff600875c0893dad6c73705d2b9d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86489989 Fri, 23 Jun 2023 13:18:53 GMT RBS kann Durchschlag zum neuen Berner Tiefbahnhof feiern Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS). Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei. Der bestehende Bahnhof des RBS platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof. Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden. Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS). Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die... Keystone-SDA 02:03 <p>Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS). Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.<br> Der bestehende Bahnhof des RBS platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.<br> Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/rbs-kann-durchschlag-zum-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86489989/c435ff600875c0893dad6c73705d2b9d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti Bahnhof Bauarbeiter Bundesart Durchschlag Durchstich Feier Fest Feuerwerk Mineur Mineure Mobilität Öffentlicher Verkehr RBS Tiefbahnhof http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum <p>Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).&nbsp;Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.<br>Der bestehende Bahnhof des&nbsp;RBS&nbsp;platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.<br>Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen&nbsp;RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue&nbsp;RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86488512/d78b85394a3fd66e3e91d74d31aa7816/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86488512 Fri, 23 Jun 2023 12:44:28 GMT CLEANFEED: RBS kann Durchschlag zum neuen Berner Tiefbahnhof feiern Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.Der bestehende Bahnhof desRBSplatzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuenRBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neueRBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden. Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die... Keystone-SDA 06:16 <p>Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).&nbsp;Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.<br>Der bestehende Bahnhof des&nbsp;RBS&nbsp;platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.<br>Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen&nbsp;RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue&nbsp;RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86488512/d78b85394a3fd66e3e91d74d31aa7816/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnhof Bern Bundesrat Champagner Durchstich Feier Feuerwerk Mineur Mineure RBS Rösti Tunnel Tunnelbau