Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-jungfernfahrt-der <p>Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.<br>Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.<br>Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-jungfernfahrt-der"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/53333348/715870b8d7404197d75179366914122c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53333348 Tue, 25 Jun 2019 16:32:06 GMT Cleanfeed: Jungfernfahrt der "Vietnam-Lokomotive" Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt. Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to... Keystone-SDA 00:59 <p>Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.<br>Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.<br>Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-jungfernfahrt-der"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/53333348/715870b8d7404197d75179366914122c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Dampflokomotive Furka-Bergstrecke Jungfernfahrt Lokomotive http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-der <p>Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.<br> Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.<br> Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-der"><img src="http://keystone.23video.com/49543328/53333259/ddc83a6745d758e8b33003f2eb602fd5/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53333259 Tue, 25 Jun 2019 16:30:17 GMT Jungfernfahrt der "Vietnam-Lokomotive" Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft. Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten. Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt. Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft. Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to... Keystone-SDA 00:57 <p>Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.<br> Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.<br> Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-der"><img src="http://keystone.23video.com/49543328/53333259/ddc83a6745d758e8b33003f2eb602fd5/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Dampflokomotive Furka-Bergstrecke Historisch Lokomotive