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            <title>CLEANFEED: Rückläufige Erträge im Güterverkehr belasten SBB-Halbjahresergebnis</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;haben im ersten Halbjahr 2025 einen Gewinn von 48 Millionen Franken erwirtschaftet. Höhere Unterhaltskosten für Rollmaterial und rückläufige Güterverkehrserträge belasteten das Ergebnis, wie das Bahnunternehmen mitteilte.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rucklaufige-ertrage-im"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/115602455/801cd5c5850daaa702db561663062bc1/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 27 Aug 2025 11:13:36 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>DieSBBhaben im ersten Halbjahr 2025 einen Gewinn von 48 Millionen Franken erwirtschaftet. Höhere Unterhaltskosten für Rollmaterial und rückläufige Güterverkehrserträge belasteten das Ergebnis, wie das Bahnunternehmen mitteilte.</itunes:summary>
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            <description>&lt;p&gt;Zürich -12.01.17 - B Roll von IC Zug auf der Strecke Zürich-Bern&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-sbb-fernverkehr-ic-zurich-bern"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968032/15353355/54544411b2d66bb60cc73725e257a881/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 17:12:15 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Die SBB und BLS einigen sich im Streit um Fernverkehrslinien</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB und die BLS konnten sich im Streit um die Fernverkehrskonzessionen auf einen Kompromiss einigen. Die BLS wird künftig drei Fernverkehrslinien unter der SBB-Konzession betreiben. Monika Ribar, Verwaltungsratspräsidentin der SBB, Rudolf Stämpfli, Verwaltungsratspräsident der BLS und Bundesrätin Simonetta Sommaruga nehmen Stellung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-die-sbb-und-bls-einigen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543316/54997919/079db2e6cee710350b9ffb3f6ecf165f/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 22 Aug 2019 13:16:53 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Thu, 22 Aug 2019 12:28:40 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;Die IC2000-Züge befördern täglich rund 180 000 Reisende und verbinden die grossen Schweizer Städte. Nach 20 Jahren Betriebszeit ist es jetzt an der Zeit für eine umfassende Erneuerung. Die SBB investieren dazu über 300 Millionen Franken in insgesamt 341 Wagen der ersten und zweiten Klasse, die in den nächsten Jahren alle rundum erneuert werden. Timo Leiser, Leiter Flotte Fernverkehr bei den SBB, erklärt, welche Neuerungen die Passagiere erwarten dürfen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-prasentieren-modernisierte"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/43796101/6012ead87ff5b9b81438d5cfb7185167/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 31 Jan 2019 12:12:56 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die IC2000-Züge befördern täglich rund 180 000 Reisende und verbinden die grossen Schweizer Städte. Nach 20 Jahren Betriebszeit ist es jetzt an der Zeit für eine umfassende Erneuerung. Die SBB investieren dazu über 300 Millionen Franken in insgesamt 341 Wagen der ersten und zweiten Klasse, die in den nächsten Jahren alle rundum erneuert werden. Timo Leiser, Leiter Flotte Fernverkehr bei den SBB, erklärt, welche Neuerungen die Passagiere erwarten dürfen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-prasentieren-modernisierte"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/43796101/6012ead87ff5b9b81438d5cfb7185167/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>SBB verliert Monopol bei Fernverkehrslinien</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat entschieden der BLS für die beiden Fernverkehrslinien Bern-Biel und Bern-Burgdorf-Olten eine Konzession zu erteilen. Die SBB wird weiterhin alle anderen Fernverkehrslinien abdecken. Peter Füglistaler, Direktor des BAV, erklärt, dass das Ziel ein "Mehr-Bahnen-Modell" im Fernverkehr sei und welche Vorteile dieses hat.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-verliert-monopol-bei-fernverkehrslinien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/7718124/27250301/bd943aed4a19afc4a5eff60291215f1f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 19 Apr 2018 15:33:16 GMT</pubDate>
            <media:title>SBB verliert Monopol bei Fernverkehrslinien</media:title>
            <itunes:summary>Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat entschieden der BLS für die beiden Fernverkehrslinien Bern-Biel und Bern-Burgdorf-Olten eine Konzession zu erteilen. Die SBB wird weiterhin alle anderen Fernverkehrslinien abdecken. Peter Füglistaler, Direktor des BAV, erklärt, dass das Ziel ein "Mehr-Bahnen-Modell" im Fernverkehr sei und welche Vorteile dieses hat.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat entschieden der BLS für die beiden Fernverkehrslinien Bern-Biel und Bern-Burgdorf-Olten eine Konzession zu erteilen. Die SBB wird weiterhin alle anderen Fernverkehrslinien abdecken. Peter Füglistaler, Direktor...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat entschieden der BLS für die beiden Fernverkehrslinien Bern-Biel und Bern-Burgdorf-Olten eine Konzession zu erteilen. Die SBB wird weiterhin alle anderen Fernverkehrslinien abdecken. Peter Füglistaler, Direktor des BAV, erklärt, dass das Ziel ein "Mehr-Bahnen-Modell" im Fernverkehr sei und welche Vorteile dieses hat.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-verliert-monopol-bei-fernverkehrslinien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/7718124/27250301/bd943aed4a19afc4a5eff60291215f1f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Fernbusunternehmen Domo darf drei Fernbuslinien betreiben</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das Unternehmen Domo hat vom Bundesamt für Verkehr drei nationale Fernbus-Konzessionen erhalten. Ab dem 25. März fahren die ersten Busse auf den Linien zwischen St. Gallen und Genf Flughafen, Zürich Flughafen und Lugano sowie Chur und Sitten.&lt;br&gt;
Wie der Geschäftsführer von Domo sagt, soll mit dem neuen Angebot kein subventionierten Regionalverkehr konkurriert werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/fernbusunternehmen-domo-darf-drei-fernbuslinien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21495297/712ea32ec72599815cdc670936824678/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 19 Feb 2018 20:07:22 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Das Unternehmen Domo hat vom Bundesamt für Verkehr drei nationale Fernbus-Konzessionen erhalten. Ab dem 25. März fahren die ersten Busse auf den Linien zwischen St. Gallen und Genf Flughafen, Zürich Flughafen und Lugano sowie Chur und Sitten.
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            <itunes:subtitle>Das Unternehmen Domo hat vom Bundesamt für Verkehr drei nationale Fernbus-Konzessionen erhalten. Ab dem 25. März fahren die ersten Busse auf den Linien zwischen St. Gallen und Genf Flughafen, Zürich Flughafen und Lugano sowie Chur und Sitten.
Wie...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Das Unternehmen Domo hat vom Bundesamt für Verkehr drei nationale Fernbus-Konzessionen erhalten. Ab dem 25. März fahren die ersten Busse auf den Linien zwischen St. Gallen und Genf Flughafen, Zürich Flughafen und Lugano sowie Chur und Sitten.&lt;br&gt;
Wie der Geschäftsführer von Domo sagt, soll mit dem neuen Angebot kein subventionierten Regionalverkehr konkurriert werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/fernbusunternehmen-domo-darf-drei-fernbuslinien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21495297/712ea32ec72599815cdc670936824678/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>BLS greift SBB mit Bewerbung für Fernverkehr an</title>
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            <description>&lt;p&gt;Nachdem eine Einigung mit der SBB scheiterte, bewirbt sich die BLS um zwei Intercity-Linien sowie um drei RegioExpress-Linien. Die Linien sollen schrittweise ab 2020 mit neuen Zügen bedient werden. Mit dem Wiedereinstieg in den Fernverkehr würde die BLS nach eigenen Angaben 290 neue Stellen schaffen. Heute führt die SBB den Fernverkehr im Alleingang.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bls-greift-sbb-mit-bewerbung-fur-fernverkehr-an"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/18975977/ca1f7d0a8e28eabcf508dc1341464e0c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 08 Sep 2017 15:09:09 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Nachdem eine Einigung mit der SBB scheiterte, bewirbt sich die BLS um zwei Intercity-Linien sowie um drei RegioExpress-Linien. Die Linien sollen schrittweise ab 2020 mit neuen Zügen bedient werden. Mit dem Wiedereinstieg in den Fernverkehr würde...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Nachdem eine Einigung mit der SBB scheiterte, bewirbt sich die BLS um zwei Intercity-Linien sowie um drei RegioExpress-Linien. Die Linien sollen schrittweise ab 2020 mit neuen Zügen bedient werden. Mit dem Wiedereinstieg in den Fernverkehr würde die BLS nach eigenen Angaben 290 neue Stellen schaffen. Heute führt die SBB den Fernverkehr im Alleingang.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bls-greift-sbb-mit-bewerbung-fur-fernverkehr-an"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/18975977/ca1f7d0a8e28eabcf508dc1341464e0c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Das sagt SBB-Chef Meyer zum Antrag für die Fernverkehrskonzession</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB beantragt beim Bundesamt für Verkehr die Erneuerung ihrer Fernverkehrskonzession für die ganze Schweiz für 15 Jahre. Das Unternehmen zeigt sich überzeugt, dass es den Zuschlag für die Mehrheit der Strecken erhält. In diesem Fall garantiert SBB-Chef Andreas Meyer stabile Durchschnittspreise bis 202&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/das-sagt-sbb-chef-meyer-zum-antrag-fur-die"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107561/18973300/2a5d88b3f09d38d37661a8af8fdd5f90/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 08 Sep 2017 12:07:05 GMT</pubDate>
            <media:title>Das sagt SBB-Chef Meyer zum Antrag für die Fernverkehrskonzession</media:title>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>Die BLS will künftig Fernverkehrslinien anbieten</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bern - 19.4.17 - Das Berner Bahnunternehmen BLS will künftig drei neue Strecken im Fernverkehr anbieten. Die BLS will vom Bundesamt für Verkehr die Konzessionen für die Zugstrecken Brig-Romanshorn, Interlaken-St.Gallen sowie Interlaken-Basel erhalten. Damit steht das Unternehmen in direkter Konkurrenz zur SBB. BLS-CEO Bernard Guillelmon nimmt Stellung zu den neuen Plänen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/die-bls-will-kunftig-fernverkehrslinien-anbieten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/16733623/221be049c36351777e4546f2ebb2c2d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 19 Apr 2017 12:55:49 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Bern - 19.4.17 - Das Berner Bahnunternehmen BLS will künftig drei neue Strecken im Fernverkehr anbieten. Die BLS will vom Bundesamt für Verkehr die Konzessionen für die Zugstrecken Brig-Romanshorn, Interlaken-St.Gallen sowie Interlaken-Basel erhalten. Damit steht das Unternehmen in direkter Konkurrenz zur SBB. BLS-CEO Bernard Guillelmon nimmt Stellung zu den neuen Plänen.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Bern - 19.4.17 - Das Berner Bahnunternehmen BLS will künftig drei neue Strecken im Fernverkehr anbieten. Die BLS will vom Bundesamt für Verkehr die Konzessionen für die Zugstrecken Brig-Romanshorn, Interlaken-St.Gallen sowie Interlaken-Basel erhalten. Damit steht das Unternehmen in direkter Konkurrenz zur SBB. BLS-CEO Bernard Guillelmon nimmt Stellung zu den neuen Plänen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/die-bls-will-kunftig-fernverkehrslinien-anbieten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/16733623/221be049c36351777e4546f2ebb2c2d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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