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            <description>&lt;p&gt;Eptingen - 5.2.16. - Autobahn A2 von Eptingen Richtung Belchentunnel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-autobahn-a2-belchentunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/12757997/ef64183ae776461224b954e84040eff3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 11 Feb 2016 14:04:05 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archiv: Autobahn A2 Belchentunnel</media:title>
            <itunes:summary>Eptingen - 5.2.16. - Autobahn A2 von Eptingen Richtung Belchentunnel.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Eptingen - 5.2.16. - Autobahn A2 von Eptingen Richtung Belchentunnel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-autobahn-a2-belchentunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/12757997/ef64183ae776461224b954e84040eff3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Der Belchentunnel bekommt eine dritte Röhre</title>
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            <description>&lt;p&gt;Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der 
Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 
Meter lang und wiegt ca. 2000 Tonnen. Während den nächsten drei Jahren 
frisst sie sich durch das Juragebirge. Der sogenannte Sanierungstunnel 
soll voraussichtlich 2022 eröffnen.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/der-belchentunnel-bekommt-eine-dritte"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732916/12747821/07b5040f82d5c48d2beb2cfa445dddac/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 09 Feb 2016 14:14:26 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der 
Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 
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frisst sie sich durch das Juragebirge. Der sogenannte Sanierungstunnel 
soll voraussichtlich 2022 eröffnen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der 
Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 
Meter lang und wiegt ca. 2000 Tonnen. Während den nächsten drei Jahren 
frisst sie sich durch das...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der 
Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 
Meter lang und wiegt ca. 2000 Tonnen. Während den nächsten drei Jahren 
frisst sie sich durch das Juragebirge. Der sogenannte Sanierungstunnel 
soll voraussichtlich 2022 eröffnen.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/der-belchentunnel-bekommt-eine-dritte"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732916/12747821/07b5040f82d5c48d2beb2cfa445dddac/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Glögglifrösche mussten Belchentunnel weichen (Wiederversand/Erstversand am...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Hägendorf - Im solothurnischen Hägendorf fand eine kostspielige Umsiedlungsaktion für den geschützten Glögglifrosch statt. Rund 300 Tiere erhielten ein neues Zuhause. Grund dafür waren die Sanierungsarbeiten am Belchentunnel. (Wiederversand/Erstversand am 23.5.2014)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/glogglifrosche-mussten-belchentunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/12746986/fd5517537d0fe3b15a500ffb4b16544b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Hägendorf - Im solothurnischen Hägendorf fand eine kostspielige Umsiedlungsaktion für den geschützten Glögglifrosch statt. Rund 300 Tiere erhielten ein neues Zuhause. Grund dafür waren die Sanierungsarbeiten am Belchentunnel. (Wiederversand/Erstversand am 23.5.2014)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/glogglifrosche-mussten-belchentunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/12746986/fd5517537d0fe3b15a500ffb4b16544b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Startschuss für die Durchbohrung des Belchentunnels</title>
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            <description>&lt;p&gt;Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 Meter lang und wiegt ca. 2000 Tonnen. Während den nächsten drei Jahren frisst sie sich durch das Juragebirge. Der sogenannte Sanierungstunnel soll voraussichtlich 2022 eröffnen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/startschuss-fur-die-durchbohrung-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732912/12747131/2fe7cd8aafd9e6366cd19ee154161f0e/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 09 Feb 2016 12:17:44 GMT</pubDate>
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